[发明专利]一种方便使用的快递车有效
申请号: | 201810283717.X | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108515896B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 王祖光 | 申请(专利权)人: | 杭州容大智造科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D49/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 郑阳政 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车板 车头装置 快递 驱动电机 车头架 取件 方向杆 驱动轮 可拆卸连接 控制器控制 蓄电池供电 蓄电池 存放空间 电梯空间 分类存放 滚轮连接 控制滚轮 控制器 滑动架 滚轮 拉取 坐垫 拆卸 转动 车轮 | ||
本发明公开了一种方便使用的快递车,包括车板,所述车板的底部设有车轮,所述车板一侧设有车头装置,所述车头装置包括车头架、蓄电池、控制器、方向杆、坐垫以及一对驱动电机,所述车头架底部设有一对滚轮和一对驱动轮,驱动电机通过蓄电池供电,驱动电机分别与驱动轮连接,且通过控制器控制,所述方向杆与滚轮连接,控制滚轮转动方向,所述车头架与车板可拆卸连接,所述车板的顶部设有滑动架,所述车板的底部设有第一取件框架,所述第二取件框架设于所述第一取件框架的上方。本发明增加存放空间,并对快递分类存放,提高派件效率,通过操作车头装置能轻松拉取车板上的快递,当遇到电梯空间不足时,可以拆卸车头装置,分开进行使用。
技术领域
本发明属于快递配送技术领域,尤其涉及一种方便使用的快递车。
背景技术
快递业是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,运用专用工具、设备和应用软件系统,对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理,以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动,是物流的重要组成部分,他的特点就是在于他的“快”字。派件是指依据客户所发出货物运送到第三方或是指定的地点,快递公司(物流公司)通过物流网送到第三方或是指定的地点的过程。简单的说就是把货物送到第三方或是指定的地点。
现有技术中的快递车主要包括车板、车轮和车把,快递员将所有快递堆放在车板上,并用绳子捆住快递,从小区服务点逐一派送到小区指定地点,采用该快递车派件存在以下问题:1、快递堆放杂乱,物件易受损,快递员取件慢,派件效率低;2、整体快递车不能分开使用,需要进入电梯时由于整体太长不能进入。
发明内容
本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种方便使用的快递车,增加存放空间,并对快递分类存放,减少物件受损现象,提高派件效率,车头装置与车板能分开,利用合理。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种方便使用的快递车,包括车板,所述车板的底部设有车轮,所述车板一侧设有车头装置,所述车头装置包括车头架、蓄电池、控制器、方向杆、坐垫以及一对驱动电机,所述车头架底部设有一对滚轮和一对驱动轮,所述驱动电机分别安装于车头架底部两侧,驱动电机通过蓄电池供电,驱动电机分别与驱动轮连接,且通过控制器控制,所述方向杆与滚轮连接,控制滚轮转动方向,所述车头架与车板可拆卸连接,所述车板的顶部设有滑动架,所述车板的底部设有第一取件框架,所述第一取件框架包括钢板和不锈钢管,所述钢板焊接于所述车板的底部,所述不锈钢管均匀焊接于所述钢板之间,所述钢板的端部设有安装板,所述滑动架与所述安装板之间设有滑移支架,所述滑移支架滑动连接有第二取件框架,所述第二取件框架设于所述第一取件框架的上方。本发明增加存放空间,并对快递分类存放,减少物件受损现象,提高派件效率,通过操作车头装置能轻松拉取车板上的快递,当遇到电梯空间不足时,可以拆卸车头装置,分开进行使用。
本发明进一步设置为,所述滑动架包括侧板、第一竖杆和第二竖杆,所述第一竖杆与所述侧板焊接固定,所述第二竖杆与所述侧板焊接固定,所述第二竖杆设有移动开口,所述第一竖杆和所述第二竖杆之间设有横杆,所述滑移支架连接于第一竖杆和所述安装板之间。
本发明进一步设置为,所述第二取件框架包括滑移块、支撑杆和第一放置台,所述滑移块移动连接于所述滑移支架上,所述支撑杆固定连接所述滑移块和所述第一放置台,所述第一放置台设有十字支撑架。
本发明进一步设置为,第二竖杆与钢板之间焊接有加强杆,增加第二竖杆与钢板之间的连接强度,使得第一取件框架能承受很多快递的重量。
本发明进一步设置为,所述滑移支架包括滑移板和导向杆,所述滑移板焊接于所述第一竖杆与所述安装板之间,所述导向杆焊接于所述第一竖杆与所述安装板之间,所述滑移板和所述导向杆之间平行设置,所述滑移块移动于所述滑移板上,所述滑移块设有限位孔,所述导向杆穿过所述限位孔。
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