[发明专利]一种电磁风扇离合器

说明书

本发明提供了一种电磁风扇离合器，属于机械技术领域。它解决了现有的电磁风扇离合器组装不便等问题。本电磁风扇离合器，包括摆臂轴和风扇连接盘，摆臂轴上转动连接有磁盘和皮带轮，磁盘的两侧对应设置有耦合组件和线圈铁芯组件，线圈铁芯组件固定连接在摆臂轴上，线圈铁芯组件上连接有导线，耦合组件连接在皮带轮上，风扇连接盘悬空在摆臂轴外并与磁盘固定连接，摆臂轴上设置有贯穿摆臂轴前端和后端的穿孔，导线穿设在穿孔内。本电磁风扇离合器具有组装方便、工作稳定性好、节能减排等优点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种电磁风扇离合器。

背景技术

发动机在运行工作时需要水箱散热器给发动机进行散热，而水箱散热器又通过风冷进行散热。水箱散热器与在水箱散热器外的空气进行热量交换，从而将水箱散热器中的热量传输到空气中。空气流动时带来冷空气，使水箱散热器中的热量一直往空气中传输，从而将水箱散热器外表面上的热量不断带走，给水箱降温，水箱中的冷水通过发动机时通过热交换又不断给发动机降温。为了提高散热效率，需要对散热器外的空气进行强制对流，一般在散热器的一旁设置风扇。

中国专利文献资料公开提出了一种电磁风扇离合器[申请号：CN201410101075.9；公告号：103939495B]，包括定轴、传动盘、风扇固定盘和铁芯部件，风扇固定盘转动地安装在定轴或传动盘上，在风扇固定盘的右端面上通过弹性片固定安装有吸合盘，传动盘转动地安装在定轴上，传动盘的左端面与吸合盘的右端面之间存在间隙，在定轴上还转动地安装有皮带轮，皮带轮与传动盘固定连接，定轴上还固定安装有铁芯部件，铁芯部件位于传动盘与皮带轮之间，在定轴上开设有轴向设置的凹槽或者导线孔，铁芯部件的导线能够从凹槽或者导线孔内穿出。

当铁芯部件不通电时，吸合盘与传动盘之间分离，风扇固定盘与传动盘没有固定，风扇固定盘不与皮带轮同步转动，风扇不转动。当铁芯部件通电时，吸合盘吸合在传动盘上使风扇固定盘固定在传动盘上，风扇固定盘与皮带轮同步转动，风扇转动散热加快。

在组装风扇离合器时，先将支架套装到定轴上，然后将皮带轮安装固定在定轴上，接着将铁芯部件套装在定轴上，在安装铁芯部件的同时还要同步将铁芯部件上的导线穿入到导线孔内。由于导线孔的入口设置在皮带轮和铁芯部件之间，而皮带轮和铁芯部件之间预留的空间小，皮带轮上与传动盘的固定处又会遮挡视线，导致导线穿入到导线孔内十分不便。而且为了防止导线在安装的过程中被扯断，特别是与铁芯部件的连接处，在安装过程中导线往往不会被拉紧，这样就会导致一部分多余的导线容易被挤压在铁芯部件和皮带轮之间，导致铁芯部件不能安装到位，且容易造成导线的破损，严重的甚至卡住皮带轮造成皮带轮不能转动，这样就需要将铁芯部件拿开，重新将导线整理好再安装，导致风扇离合器组装过程繁琐不便。

为了使风扇离合器组装方便，容易想到的方法有将皮带轮与铁芯部件之间的间隙做大或者在导线上做标识。将皮带轮和铁芯部件之间的间隙做大后，风扇离合器的结构紧凑性变差，风扇离合器的体积变大会占用更多的空间，安装到车辆和机械装置上不利于节能减排；而间隙增加的过小又不会对组装的便捷性有明显的改善。在导线上做标识后，安装时将导线拉到位表明没有多余的导线被挤压在铁芯部件和皮带轮之间，但是标识的位置如果出错，将会降低组装过程的便捷性。比如标识处到导线与铁芯部件的连接处过短，标识位置在穿线孔内，组装时就会观察不到标识，导致误认为在铁芯部件和皮带轮之间有多余导线，用力拉扯将导线与铁芯部件的连接处扯坏。又比如标识处到导线与铁芯部件的连接处过长，将导线扯出有扯坏导线之嫌，不拉紧导线又容易将多余的导线滞留在铁芯部件和皮带轮之间。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种电磁风扇离合器，解决的技术问题是如何使电磁风扇离合器组装方便。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：