[发明专利]一种强驱式电梯系统在审
申请号: | 201810284853.0 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108298412A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 陆宝山;李有智;王卫芳;季业益;毛家兴 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B7/08 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱式 电梯系统 曳引机 轿厢 电梯 钢丝绳 电梯运行 对重系统 占用空间 卷筒 传统的 滑轮组 耗材 井道 偏角 紧凑 舍弃 升降 节约 安全 | ||
本发明涉及一种强驱式电梯系统,舍弃了传统的对重系统,采用了强驱式结构。本发明利用一个曳引机和两个滑轮组实现了轿厢的升降,从而使电梯的结构更为紧凑,缩小了电梯占用空间,并提高了轿厢相对井道的利用率;同时,本发明中,钢丝绳绕入曳引机的卷筒的偏角小,因此电梯运行更安全舒适;另外,本发明节约了耗材,提高了经济性。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,特别涉及一种强驱式电梯系统。
背景技术
现代电梯大多采用对重曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构,钢丝绳挂在曳引机的绳轮上,一端通过悬吊轿厢,另一端悬吊对重。曳引力由钢丝绳与曳引轮的摩擦力提供。但是采用对重曳引驱动方式的电梯占用空间大,即井道内的空间利用率低,故本申请提出了一种由强驱系统直接提拉轿厢的强驱式电梯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种强驱式电梯系统,解决了电梯占用空间大的技术问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种强驱式电梯系统,其技术方案是:
一种强驱式电梯系统,包括井道和设置在所述井道内的轿厢,还包括设于井道内的曳引机、第一滑轮组和第二滑轮组、第一钢丝绳及第二钢丝绳;
所述第一钢丝绳绕过所述第一滑轮组连接所述轿厢和所述曳引机,所述第二钢丝绳绕过所述第二滑轮组连接轿厢和曳引机。
进一步,所述第一曳引机和第二曳引机位于轿厢的同一侧。
进一步,所述第一钢丝绳通过第一滑轮组实现空间的转弯,所述第一钢丝绳的两端位于轿厢的不同侧。
进一步,所述第二钢丝绳通过第二滑轮组实现空间的转弯,所述第二钢丝绳的两端位于轿厢的同侧。
进一步,所述轿厢包括厢体和承重梁,所述承重梁设于所述厢体底部的对角线上,所述第一钢丝绳和第二钢丝绳分别连接于所述承重梁的两端。
进一步,所述第一曳引机和第二曳引机局部外置。
进一步,所述井道的侧壁上设有对轿厢导向的轨道,所述轿厢上设有与所述轨道对应的滑动组件。
相对于现有技术,本申请的的有益效果是:
1、本申请采用强驱式结构,利用两个曳引机和两个滑轮组实现了轿厢的升降,曳引机和滑轮组主要利用井道上、下方向的空间,能够节约井道两个宽度方向的尺寸,并且在竖直方向上,强驱式结构占用的空间相对于对重系统占用的空间要小,从而使电梯的结构更为紧凑,缩小了电梯占用空间,并提高井道的空间利用率,进而节约了耗材,更具经济性。
2、本申请中,两个曳引机可局部外置,从而进一步节约了井道的空间,有利于电梯的结构优化。
3、本申请中,轿厢的两个起吊位置可成对角设置在轿厢的底部,更有利于系统的稳定性。
附图说明
图1为本申请的主视透视图;
图2为本申请的侧视透视图;
图3为本申请的俯视透视图;
图4为轿厢在底层时钢丝绳的绕法示意图;
图5为轿厢在顶层时钢丝绳的绕法示意图;
图6为电梯顶层示意图;
图7为电梯平面布置图。
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