[发明专利]一种地铁照明用可移动灯架

说明书

本发明公开了一种地铁照明用可移动灯架，主要适用于地铁道岔检修时照明的高照度要求。该装置由轨道基座、可移动底座、孔板和灯架四部分组成，轨道基座中供电线路的设计可使灯架在移动到任何位置时进行通电，可移动底座通过滚轮在轨道上运行，可使整个装置进行横向移动，灯架通过轴连接可实现灯具发光面的角度变化，孔板通过螺栓连接灯架与可移动底座，实现地铁照明灯具的照明位置移动和照明角度变化。本发明通过在地铁道岔区通过灯架的移动，使道岔区在进行检修工作时，实现局部照度增加，在不增加灯具功率的前提下，满足道岔区照度要求，减少灯具投资成本，节能环保。

技术领域

本发明属于地铁照明技术领域，特别是涉及一种地铁照明用可移动灯架，用于地铁道岔区检修照明中照度调节。

背景技术

地铁是城市公共交通运输的一种形式，是一种在地下运行为主的城市轨道交通系统，用以解决交通堵塞问题的一种有效方法。随着城市化率的提高，我国地铁运营里程正处于快速增长期，而且这一阶段将伴随整个城市化进程持续存在。

地铁的轨道上存在很多道岔，道岔是使地铁由一组轨道转到另一组轨道上去的装置，有了道岔，就可以对开列车，增加运行能力，因此地铁道岔区的保畅能力是地铁安全运行非常重要的一个环节，需要工作人员不停的检修，在检修过程中时，由于侧壁的灯是固定位置，在地下光线条件不好的情况下，加上道岔口的轨道多，要想看清每条轨道，必须增大照明灯具功率，才能满足照度要求，而在地铁运输过程中，灯具过亮会影响司机操作，严重时会造成事故，使正常运输受到影响，或发生人员伤亡。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种地铁照明用可移动灯架，侧壁上的灯具可移动，提高道岔区照度，在不增大照明灯具功率的前提下，满足照度要求。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种地铁照明用可移动灯架，其特征在于：包括轨道基座、可移动底座、孔板和灯架；

所述轨道基座由轨道外壳、轨道、供电线路组成，所述轨道外壳为一侧开口的半封闭结构，所述轨道设置在轨道外壳内，轨道外壳边缘设有螺栓孔，所述供电线路分别由两个长夹片组成；

所述可移动底座由滚轮装置、轴、滑片槽、滑片组成，滚轮装置包括滚轮、轴承、螺旋盖帽，所述滚轮轮毂为凹形，与所述轨道配合滚动，所述轴承设置在滚轮内部，螺旋盖帽设置在滚轮内侧，所述轴由连接板、方轴和圆轴三部分组成，所述圆轴与轴承配合连接，圆轴外侧为方轴，方轴通过连接板与孔板连接，所述方轴表面设有两个滑片槽上，所述滑片在滑片槽中自由滑动，所述滑片高度与长夹片高度对应；

所述孔板通过螺栓与可移动底座和灯架连接；

所述灯架由两个分支灯架组成，所述分支灯架由接线端子、支架、灯具夹板、弹簧、灯座和调节旋钮组成，接线端子固定在支架底部连接板上，接线端子与滑片通过软导线连接，灯座与支架通过调节旋钮连接，灯具夹板与弹簧焊接固定。

进一步的，本发明中，所述滑片表面设有绝缘把手，滑片可以在滑片槽内自由滑动，可插入供电线路的两个长夹片中，连接电路。

进一步的，本发明中，可移动底座由两套滚轮装置组成，两套滚轮装置通过孔板连接，滚轮与轨道配合滚动。

进一步的，本发明中，孔板上均匀设有若干圆孔。

进一步的，本发明中，所述两个分支灯架固定在孔板上。

本发明的有益效果是：