[发明专利]一种前大灯和翼子板的安装组件

说明书

本发明公开了一种前大灯和翼子板的安装组件，包括前侧连接板、大灯安装梁组件、翼子板安装加强板和翼子板安装支架，所述前侧连接板固定设于前侧板上，所述大灯安装梁组件与所述前侧连接板固定连接，所述翼子板安装加强板与所述前侧连接板的下部固定连接，所述翼子板安装支架位置可调式固定于所述翼子板安装加强板上，前大灯分别与所述大灯安装梁组件、所述前侧连接板和所述翼子板安装支架固定连接，翼子板本体分别与所述大灯安装梁组件和所述翼子板安装支架固定连接。本发明的一种前大灯和翼子板的安装组件，可有效控制并快速调整翼子板本体与前大灯之间的段差间隙。

技术领域

本发明涉及一种汽车上的前大灯和翼子板，特别是涉及一种前大灯和翼子板的安装组件。

背景技术

汽车装配时有些部件支架需要保持一定的装配间隙或段差，以避免行车时的震动引发部件磕碰发出噪音，确保行车时安静舒适，维护拆卸开合顺畅以及外表美观，装配时，通常要求前大灯1与翼子板本体2之间保持一定的间隙段差。现有技术中，前大灯1和翼子板本体2的安装组件包括前侧连接板3、前立柱8、立柱连接板9、前侧支撑板7和大灯安装支架，如图1-2所示，前大灯1的安装点分别在前侧连接板3、立柱连接板9、大灯安装支架上，翼子板的安装点分别在前侧连接板3和前侧支撑板7上，现有结构存在以下问题：

1、前大灯1和翼子板本体2各自安装，前大灯1与翼子板本体2之间的段差间隙调整困难。

2、大灯安装支架10焊接固定于前侧支撑板7上，焊接误差大。

3、立柱连接板9为“Z”型结构，零件的冲压回弹大，导致立柱连接板9上的前大灯1安装点的结构不稳定。

4、前立柱8和前侧支撑板7的边缘处无结构加强特征，零件的冲压回弹大，焊接时容易变形。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种结构稳定，可有效控制翼子板本体与前大灯之间的段差间隙的，并且可快速调整的前大灯和翼子板的安装组件。

本发明的一种前大灯和翼子板的安装组件，包括前侧连接板、大灯安装梁组件、翼子板安装加强板和翼子板安装支架，所述前侧连接板固定设于前侧板上，所述大灯安装梁组件与所述前侧连接板固定连接，所述翼子板安装加强板与所述前侧连接板的下部固定连接，所述翼子板安装支架位置可调式固定于所述翼子板安装加强板上，前大灯的左部位置可调式固定于所述大灯安装梁组件上，所述前大灯的右上端与前侧连接板的上部可拆卸固定连接，所述前大灯的右下端与所述翼子板安装支架位置可调式固定连接，翼子板本体的上部与所述大灯安装梁组件位置可调式固定连接，所述翼子板本体的下部与所述翼子板安装支架位置可调式固定连接。

本发明的一种前大灯和翼子板的安装组件还可以是：

所述翼子板安装支架的一侧设有向左延伸的支架连接板，所述翼子板安装加强板的一侧设有向左延伸的加强板连接板，所述支架连接板与所述加强板连接板的连接面的形状一致，所述支架连接板位置可调式固定在所述加强板连接板上。

所述支架连接板与所述加强板连接板通过螺栓和螺母固定连接，所述加强板连接板上设有加强板安装孔，所述支架连接板上设有支架安装孔，所述支架安装孔的尺寸大于所述加强板安装孔的尺寸，所述加强板安装孔与所述支架安装孔的位置对应，所述螺栓穿过所述加强板安装孔和所述支架安装孔与所述螺母紧固连接。

所述翼子板安装加强板上设有翼子板安装支撑板，所述翼子板安装支撑板的一侧与所述大灯安装梁组件固定连接，所述翼子板安装支撑板的另一侧与所述翼子板安装加强板固定连接。

所述翼子板安装支架的边缘设有向左延伸的支架翻边，所述支架翻边沿所述翼子板安装支架的边缘围设一圈。