[发明专利]一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构有效

专利信息
申请号: 201810286177.0 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN108917815B 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 王圣程;姜慧;禄利刚;殷惠光;张朕;郭浩强 申请(专利权)人: 徐州工程学院
主分类号: G01D21/00 分类号: G01D21/00
代理公司: 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 代理人: 张旭
地址: 221000 江苏省徐州市泉山区南三环*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机场 裂隙 模拟 管路 结构
【权利要求书】:

1.一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构,其特征在于,所述裂隙模拟管路由多根形状相同的软管(1)首尾相连组成,软管(1)内腔中设有滑行道组,滑行道组由两个相互平行的滑行道(2)组成,两个滑行道(2)处在软管(1)的同一横截面内且以横截面直径为对称轴的轴对称设置,两个滑行道(2)之间设有两个裂隙调节器(3),所述裂隙调节器(3)由两个固定卡(3-1)及一个透明橡胶片(3-2)组成,透明橡胶片(3-2)的初始高度与两个滑行道(2)之间的距离相等,透明橡胶片(3-2)的上下端分别滑动地处于两个滑行道(2)内,两个固定卡(3-1)分别设置在透明橡胶片(3-2)的上下端用于透明橡胶片(3-2)与两个滑行道(2)之间的固定,两个透明橡胶片(3-2)和两个滑行道(2)组成可变模拟裂隙腔,所述透明橡胶片(3-2)的最大拉伸距离为透明橡胶片初始高度的1.5~2倍,在两个透明橡胶片(3-2)与两侧的软管(1)内壁之间均设有锥形塞(4),所述软管(1)为透明塑料管。

2. 根据权利要求1 所述的一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构,其特征在于,所述软管(1)的两端分别设有直通头(6)和插入头(5),且插入头(5)与直通头(6)相匹配。

3. 根据权利要求1 所述的一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构,其特征在于,所述透明塑料管的弯折角度范围为0~90°。

4. 根据权利要求1 所述的一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构,其特征在于,所述透明塑料管的长度为0.1m~0.3m。

5. 根据权利要求1 所述的一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构,其特征在于,处在同一横截面的两个滑行道(2)之间的距离为0.5~0.8倍软管(1)直径。

6. 根据权利要求1 所述的一种用于机场道面裂隙模拟管路的管身结构,其特征在于,所述锥形塞(4)的材质为胶棉,其最大截面直径为软管(1)直径的1~1.3倍。

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