[发明专利]汽车故障本地诊断方法及诊断系统

说明书

本发明涉及汽车故障诊断领域，尤其涉及一种汽车故障本地诊断方法及诊断系统。该方法包括以下步骤：利用汽车状态参数采集模块采集汽车状态参数，发送至汽车状态参数判断模块；利用汽车状态参数判断模块判断接收的汽车状态参数与预设的汽车状态参数是否一致，若判断结果为一致，则将判断结果发送至故障参数采集模块，若判断结果为不一致，则将判断结果发送至终端；利用故障参数采集模块采集汽车的故障参数，发送至故障诊断结果获取模块；利用故障诊断结果获取模块获取故障诊断数据库中该故障参数映射的诊断结果信息，发送至终端。本发明先对汽车状态参数进行判断，避免导致CAN网络过载，使整车功能受到影响，具有安全可靠地优点。

技术领域

本发明涉及汽车故障诊断领域，尤其涉及一种汽车故障本地诊断方法及诊断系统。

背景技术

随着科技的进步和人们对于出行需求的改变，汽车越来越多的走入千家万户，走上道路。随着汽车数量的越来越多，道路路况越来越复杂，道路交通事故急剧增加。其中，由于车辆部件本身的问题造成的交通事故，占据了交通事故的30％以上。

由于汽车新技术日新月异，汽车电控系统日趋复杂，汽车发生故障的频率越来越高，汽车出现故障的原因越来越复杂。汽车发生故障后，需要等待维修人员到达发生故障的汽车的位置进行汽车故障诊断与维修，在不对整车进行解体的情况下，通过观察汽车故障征兆及使用仪器设备确定汽车工作状况，查明故障原因和故障部位，应用相应的维修方法及工具排除汽车故障。当汽车发生故障后，查找汽车发生故障的原因所占用的时间为70％，而对汽车进行维修的时间仅占30％。一般情况下，为保证数据采集过程中的安全性，需车辆原地启动，浪费时间、人力等相关资源，诊断和维修的成本较高。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的汽车故障本地诊断方法及诊断系统。

本发明的一个方面，提供了一种汽车故障本地诊断方法，包括以下步骤：

利用汽车状态参数采集模块采集汽车状态参数，发送至汽车状态参数判断模块；

利用汽车状态参数判断模块判断接收的汽车状态参数与预设的汽车状态参数是否全部一致，若判断结果为一致，则将判断结果发送至故障参数采集模块，若判断结果为不一致，则将判断结果发送至终端；

利用故障参数采集模块采集汽车的故障参数，发送至故障诊断结果获取模块；

利用故障诊断结果获取模块根据接收的故障参数获取故障诊断数据库中该故障参数映射的诊断结果信息，发送至终端。

进一步地，还包括利用故障诊断数据库存储和更新汽车的故障参数信息及其映射的诊断结果信息的步骤。

进一步地，汽车状态参数包括汽车引擎参数、手动档位状态参数、自动档位状态参数和电源供电状态参数，预设的汽车状态参数包括汽车引擎参数为关闭、手动档位状态参数为空挡、自动档位状态参数为P档和电源供电状态参数为附件供电。

进一步地，故障参数采集模块使用3G方式或者4G方式中的任一种方式将故障参数发送至故障诊断结果获取模块。

进一步地，故障诊断结果获取模块使用者3G方式或者4G方式中的任一种方式将诊断结果信息发送至终端。

本发明的第二个方面，提供了一种实现上述中任一所述的汽车故障本地诊断方法的诊断系统，包括：

汽车状态参数采集模块，用于采集汽车状态参数，发送至汽车状态参数判断模块；

汽车状态参数判断模块，用于判断接收的汽车状态参数与预设的汽车状态参数是否全部一致，若判断结果为一致，则将判断结果发送至故障参数采集模块，若判断结果为不一致，则将判断结果发送至终端；

故障参数采集模块，用于采集汽车的故障参数，发送至故障诊断结果获取模块；