[发明专利]一种引射器、引射回流装置以及热泵系统有效
申请号: | 201810288182.5 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108286843B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 李想;周卫华;罗建飞;张威 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引射器 回流 装置 以及 系统 | ||
本发明公开了一种引射器、引射回流装置以及热泵系统。所述引射器用于对流体进行引射,包括筒体,所述筒体的筒壁上设有多个通道结构和与所述多个通道结构对应的开关结构,所述通道结构贯通所述筒壁的内外两侧,所述开关结构用于关闭或打开所述通道结构,其中,所述开关结构处于常开状态,在引射操作时,所述开关结构在引射器内部流体流动产生的作用力下能够切换成关闭状态。本发明的引射器及引射回流装置能够自动适应待引射流体的液面高度,即使待引射流体的液面在较大范围内变化,也能始终保证引射回流效果,并且能够将引射的流体始终局限于液面以下的预定范围内,而不会对深层流体进行引射。
技术领域
本发明涉及流体引射技术领域,具体涉及一种引射器,并且还涉及一种引射回流装置。本发明另外还涉及一种热泵系统。
背景技术
以离心机或螺杆机等类型的压缩机为核心部件的热泵系统(如制冷机组、制热机组等)在运行过程中,压缩机不可避免的会出现跑油现象,这对于润滑油系统的影响是不容小觑的。而跑出来的油,会积存在蒸发器中,由于蒸发器温度较低,加之润滑油本身黏度较大,在较低的温度将更为黏稠,蒸发器的蒸发面上较小的气体流速很难将这些润滑油带回压缩机,机组长时间运行后,会造成大量的润滑油从压缩机排出进入蒸发器,并没有及时回到压缩机或油箱,最终会导致压缩机油位报警而停机,影响运行效果。对此,目前大型机组回油通常包括两个部分,即,主回油路和引射回油路,其中,引射回油对于系统的稳定性有着重要的作用。
现有技术中,引射回油路采用的引射回流装置如图1所示,其通常包括两个引射器,一个为高液位引射器202,用于高液位回油,一个为低液位引射器203,用于低液位回油,两个引射器分别通过各自的回流支管201连通回流主管道200。其中,每个引射器的结构均为下端开口的管道,只能适用于固定高度的液位。在安装时,高液位引射器202和低液位引射器203均安装在蒸发器100中,其中,二者均采用定点定高度安装方式,使高液位引射器202的安装位置高于低液位引射器203的安装位置。现有技术中的这种引射回油装置虽然有回油作用,但是在实际液位介于高液位和低液位之间时,则不能实时地进行回油,这对于整个机组的制冷/制热量来说仍然有很大的影响。
发明内容
基于上述现状,本发明的主要目的在于提供一种引射器,用于对流体进行引射回流,其能适用于各种液位下的液体引射回流,从而提高相应的机组的回油效果。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种引射器,用于对流体进行引射,包括筒体,所述筒体的筒壁上设有多个通道结构和与所述多个通道结构对应的开关结构,所述通道结构贯通所述筒壁的内外两侧,所述开关结构用于关闭或打开所述通道结构,其中,所述开关结构处于常开状态,在引射操作时,所述开关结构在引射器内部流体流动产生的作用力下能够切换成关闭状态。
优选地,所述开关结构包括设置在所述筒体内部的片状体,所述片状体的下部连接至所述筒壁的内侧面。
优选地,所述片状体为弹性片,所述弹性片的下部固定至所述筒壁的内侧面,在无受力状态下,所述弹性片的上部偏离所述筒壁的内侧面。
优选地,所述弹性片为平滑的曲面结构,或者,所述弹性片的下部和上部之间具有折弯部。
优选地,所述片状体的下部通过枢轴结构连接至所述筒壁的内侧面,使得所述片状体能够在第一位置和第二位置之间枢转,其中,在所述第一位置中,所述片状体贴靠所述筒壁的内侧面,在所述第二位置中,所述片状体与所述筒壁的内侧面之间有夹角。
优选地,所述片状体和所述筒壁之间设置有弹簧,以将所述片状体保持在第二位置中。
优选地,所述弹簧包括设置在所述枢轴结构处的扭转弹簧。
优选地,所述通道结构为设置在所述筒壁上的通孔或通槽。
优选地,所述通孔或通槽在所述筒臂轴向上的分布范围大于待引射流体的液面变化范围;
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