[发明专利]一种防撞击的组合式桥墩

说明书

本发明公开了一种防撞击的组合式桥墩，包括墩身本体，墩身本体位于水体内的表面上均匀设置有多个导向槽道，导向槽道内设置有凹型钢，墩身本体外表面上还套设有环形浮套，环形浮套内壁上设置有多个浮动导向块，浮动导向块设置在对应的凹型钢内，环形浮套外环面上设置有C型槽道，环形浮套的外周上还均匀设置有多个缓冲机构，缓冲机构包括两个弹力钢板、滑动安装板和防撞橡胶块，滑动安装板一侧表面设置有滑轮，滑轮设置在C型槽道内，滑动安装板另一侧表面与防撞橡胶块连接，滑动安装板和防撞橡胶块之间还设置有两个弹力钢板，两个弹力钢板对称且弯曲设置。本发明撞击承受能力强，能够有效的保护桥墩不受伤害。

技术领域

本发明涉及土木工程领域，具体涉及一种防撞击的组合式桥墩。

背景技术

桥墩一般系指多跨桥梁的中间支撑结构物，除了承受上部结构的荷重外，还要承受流水压力，水面以上的风力以及可能出现的冰荷载、船只、排筏或漂流物的撞击力。

因此防撞击是极为重要的，现有的桥墩一般采用自身强度来进行防撞击，易导致桥墩受损，受损后一般无法修复，影响桥体使用。而也有一些采用包裹防撞条或者防撞块的方式，其防撞击承受能力有限，无法满足承受船只等较大物体的冲击。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防撞击的组合式桥墩，撞击承受能力强，能够有效的保护桥墩不受伤害。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种防撞击的组合式桥墩，包括墩身本体，所述墩身本体位于水体内的表面上均匀设置有多个导向槽道，所述导向槽道内设置有凹型钢，所述墩身本体外表面上还套设有环形浮套，所述环形浮套内壁上设置有多个浮动导向块，所述浮动导向块设置在对应的凹型钢内，所述环形浮套外环面上设置有C型槽道，所述环形浮套的外周上还均匀设置有多个缓冲机构，所述缓冲机构包括两个弹力钢板、滑动安装板和防撞橡胶块，所述滑动安装板一侧表面设置有滑轮，所述滑轮设置在C型槽道内，所述滑动安装板另一侧表面与防撞橡胶块连接，所述滑动安装板和防撞橡胶块之间还设置有两个弹力钢板，两个所述弹力钢板对称且弯曲设置。

进一步的，所述C型槽道底部以及浮动导向块的顶部均设置为弧形面结构。

进一步的，所述导向槽道的数量为3，所述凹型钢内对应的浮动导向块的数量为2。

进一步的，相邻两个缓冲机构的弹力钢板之间通过锁固组件连接。

进一步的，所述锁固组件包括第一仿形块、第二仿形块和锁固螺栓，所述第一仿形块和第二仿形块分别设置在对应的两个弹力钢板上，所述锁固螺栓依次将第一仿形块、两个弹力钢板和第二仿形块锁固。

进一步的，所述防撞橡胶块外表面上还设置有多个助旋转翅片。

进一步的，所述环形浮套与墩身本体之间设置有浮动间隙。

本发明的有益效果：

通过环形浮套的设置，当水位发生变化时，能够改变缓冲机构的漂浮位置，从而缓冲机构能够待定环形浮套进行实时的移动，从而保证缓冲机构能够位于需要保护的位置上，水体表面漂浮的物体装置均能够被缓冲机构抵消，而不会因水位变化而导致无保护现象出现；

缓冲机构由两个弹力钢板、滑动安装板和防撞橡胶块组成，发生撞击时，防撞橡胶块能够在第一时间吸收冲击力，并传到至弹力钢板上，两个弹力钢板弯曲设置，具有卸力的效果，当撞击为正面时，弹力钢板被压缩，达到抵消冲击了和减震效果，而当撞击为斜向方向时，弹力钢板也被压缩且朝向切向变形，在变形的同时将力传导至下一个缓冲机构上，因此能够分散冲击了，并且由于滑轮的设置，能够带动多个缓冲机构在环形浮套外表面上转动，从而达到更好的卸力效果，使用寿命长，不易损坏。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的部分结构截面示意图；