[发明专利]一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有车体，所述底盘的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有数量为两个的第一连杆，两个第一连杆的顶部均活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹套的正面活动连接有第二连杆，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述第二连杆的顶部活动连接有承重板，所述承重板的顶部活动连接有电池组。该方便新能源汽车更换电池组的防护装置，具备对电池进行有效的防护，且方便对电池进行更换等优点，方便新能源汽车的使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。

根据公布号为CN 103358870 B的一种新能源汽车及其电池锁紧装置，该装置与现有技术中采用螺栓固定电池相比，该锁紧装置仅需一次操作即可实现电池整体的夹紧或放松，大大简化了电池的拆装过程，有效减少了更换电池的时间，但该装置只是强调电池紧定方式拆卸方便，并不能对电池起到防护作用，且在实际操作中由于电池重量较大，在打开锁紧装置后，并不能有效的取出电池进行更换，不方便使用者的使用，现提出一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，具备对电池进行有效的防护，且方便对电池进行更换等优点，解决了传统新能源汽车不方便更换电池，造成用户无法正常使用新能源汽车的问题。

（二）技术方案

为实现上述对电池进行有效的防护，且方便对电池进行更换的目的，本发明提供如下技术方案：一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有车体，所述底盘的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有数量为两个的第一连杆，两个第一连杆的顶部均活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹套的正面活动连接有第二连杆，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述第二连杆的顶部活动连接有承重板，所述承重板的顶部活动连接有电池组，所述放置箱的左右两端均固定连接有弹簧座，所述弹簧座的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧靠近电池组的一端固定连接有推杆，所述推杆远离第一弹簧的一端固定连接防护板，所述放置箱内壁的左右两侧均固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置与防护板固定连接，所述防护板远离推杆的一端活动连接有防护轮，所述放置箱内壁的右侧固定连接有翻转装置，所述翻转装置的左侧活动连接盖板，所述放置箱内壁的右侧固定连接有固定块，所述盖板与固定块活动连接，所述车体的顶部固定连接有安装座，所述安装座内壁的左侧固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座的右侧活动连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部活动连接有转动装置，所述安装座内壁的左侧固定铰接有位于第一铰接座上方的合页，所述合页的右侧活动连接有转动座，所述转动座的内壁固定连接有定位杆，所述定位杆的表面套接有滑动块，所述滑动块的与转动装置活动连接，所述定位杆的表面套接有位于滑动块左右两侧的限位弹簧，所述安装座的内壁底部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶部活动连接有第二铰接座，所述第二铰接座的顶部与转动座固定连接，所述转动座的顶部固定连接有太阳能板。

优选的，所述转动座的正面开设有均匀分布的通孔，所述滑动块的正面开设有定位槽，且定位槽的内壁插接有定位销，定位销贯穿通孔。

优选的，所述支撑板的顶部开设有转动槽，转动槽的内壁固定连接有固定杆，所述第一连杆与固定杆活动连接。