[发明专利]一种交通轨道设备登车用踩踏板

权利要求书

1.一种交通轨道设备登车用踩踏板，包括第一滑动板(1)，其特征在于：所述第一滑动板(1)的顶部活动连接有第二滑动板(2)，所述第二滑动板(2)的侧面固定连接有位于第一滑动板(1)内部的滑动块(3)，所述滑动块(3)的两侧与第一滑动板(1)的内壁活动连接，所述滑动块(3)的顶部固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端与第一滑动板(1)的内壁活动连接，且连接杆(4)的一端延伸至第一滑动板(1)的外部，所述第一滑动板(1)的顶部螺纹套接有固定螺栓(5)，所述第一滑动板(1)上开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)的数量是十个，十个所述定位槽(6)五个为一组，两组定位槽(6)等距离分布在第一滑动板(1)上，所述固定螺栓(5)的一端通过定位槽(6)贯穿第一滑动板(1)并延伸至连接杆(4)的内部，所述第二滑动板(2)的另一侧固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的外表面活动连接有连接板(8)，所述固定块(7)的侧面活动连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的一端固定连接有定位块(10)，所述定位块(10)的侧面活动连接有踏板(12)，所述踏板(12)的外表面与定位块(10)的内表面活动连接，所述定位块(10)的顶部螺纹套接有旋转螺栓(11)，所述旋转螺栓(11)的一端贯穿定位块(10)并延伸至踏板(12)的内部，所述踏板(12)内腔的底部固定安装有定位筒(13)，所述定位筒(13)的底部固定安装有压缩弹簧(14)，所述压缩弹簧(14)的一端固定连接有推动块(15)，所述推动块(15)的两侧与定位筒(13)的内壁活动连接，所述推动块(15)的顶部固定连接有定位杆(16)，所述定位杆(16)的一端贯穿定位筒(13)并延伸至定位筒(13)的外部，所述定位杆(16)的一端与定位筒(13)的相接处活动连接，所述定位杆(16)的一端固定连接有位于定位筒(13)外部的推动板(17)，所述推动板(17)的两侧与踏板(12)的内壁活动且不接触。

2.根据权利要求1所述的一种交通轨道设备登车用踩踏板，其特征在于：所述踏板(12)的内部活动安装有活动块(18)，所述活动块(18)的两侧与定位筒(13)的内壁活动连接，所述活动块(18)的侧面固定安装有传动齿条(19)，所述活动块(18)的侧面固定安装有位于两个传动齿条(19)之间的支撑板(20)。

3.根据权利要求2所述的一种交通轨道设备登车用踩踏板，其特征在于：所述支撑板(20)的一侧贯穿踏板(12)并延伸至踏板(12)的外部，所述支撑板(20)的一侧与踏板(12)活动连接，所述踏板(12)的侧面固定安装有支撑块(21)。

4.根据权利要求3所述的一种交通轨道设备登车用踩踏板，其特征在于：所述支撑块(21)的侧面活动连接有滑动杆(22)，所述滑动杆(22)的一端贯穿支撑块(21)并延伸至踏板(12)的内部，且滑动杆(22)的一端与踏板(12)的相接处活动连接，所述滑动杆(22)的外表面上固定安装有固定板(23)。

5.根据权利要求4所述的一种交通轨道设备登车用踩踏板，其特征在于：所述固定板(23)的侧面螺纹套接有定位螺栓(24)，所述定位螺栓(24)的一端贯穿固定板(23)并延伸至支撑块(21)的内部，所述滑动杆(22)的一端固定安装有位于踏板(12)内部的定位齿轮(28)。

6.根据权利要求2所述的一种交通轨道设备登车用踩踏板，其特征在于：所述传动齿条(19)的一端活动连接有活动板(25)，所述传动齿条(19)的一端延伸至活动板(25)的内部，所述传动齿条(19)的一端与活动板(25)的相接处活动连接。

7.根据权利要求2所述的一种交通轨道设备登车用踩踏板，其特征在于：所述传动齿条(19)的外齿啮合连接有定位齿轮(28)，所述踏板(12)的内部固定安装有定位板(26)，所述支撑板(20)的一端贯穿定位板(26)并延伸至定位板(26)的内部，所述支撑板(20)的一端与定位板(26)的相接处活动连接。