[发明专利]一种车门下铰链活动件加工一体机在审
申请号: | 201810289915.7 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108436465A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 李建国;徐永泉 | 申请(专利权)人: | 涿州市盛弘机械有限责任公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q3/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 072750 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 支撑台 夹紧油缸 加工一体机 支撑 活动件 下铰链 钻头 钻机 车门 夹具 一次性加工 多头钻机 夹紧装置 倾斜设置 伸缩动力 生产效率 铣刀电机 液压系统 质量稳定 多工序 多头钻 铣刀盘 滑台 | ||
本发明公开了一种车门下铰链活动件加工一体机,包括支撑台,所述支撑台上设置有夹具,所述支撑台上还设置有夹紧油缸,所述夹紧油缸连接有夹紧装置;所述支撑台的后侧设置有第一推进器、多头钻机和多头钻;所述支撑台的左侧设置有第二推进器、第一钻机和第一钻头;所述支撑台的右侧设置有第三推进器、第二钻机和第二钻头。所述支撑台前侧倾斜设置有滑台,所述滑台上设置有铣刀电机、第四推进器和铣刀盘;所述夹紧油缸、第一推进器、第二推进器、第三推进器和第四推进器由设置在所述支撑台上的液压系统提供伸缩动力。本发明多工序一次性加工,生产效率高,质量稳定,节省人力。
技术领域
本发明涉及车门铰链加工领域,尤其涉及一种车门下铰链活动件加工一体机。
背景技术
随着汽车工业的越来越发达,汽车已经走进干家万户,同时,人们对于汽车的品质要求也越来越高。如图4、5、6所示的车门下铰链活动件是车身中重要的零部件,现有的加工方式,需要对车门下铰链活动件进行多次固定及多次加工,造成生产效率低,加工精度低。所以,现急需一种车门下铰链活动件加工一体机,来对车门下铰链活动件进行一次装夹定位,多工序集中加工,提高生产效率,提高加工精度。
发明内容
本发明的目的是提供一种车门下铰链活动件加工一体机,解决现有车门下铰链活动件的加工需要进行多次固定及多次加工,造成生产效率低,加工精度低的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明一种车门下铰链活动件加工一体机,包括支撑台,所述支撑台上设置有夹具,所述支撑台上还设置有夹紧油缸,所述夹紧油缸连接有夹紧装置,所述夹紧装置与所述夹具配合将工件固定;
所述支撑台的后侧设置有第一推进器,所述第一推进器的推动杆上设置有多头钻机,所述多头钻机上设置有多头钻,所述多头钻作用在工件后侧;所述支撑台上设置有限制所述多头钻前后运动的导向装置;
所述支撑台的左侧设置有第二推进器,所述第二推进器的推动杆上设置有第一钻机,所述第一钻机上设置有第一钻头,所述第一钻头作用在工件左侧;
所述支撑台的右侧设置有第三推进器,所述第三推进器的推动杆上设置有第二钻机,所述第二钻机上设置有第二钻头,所述第二钻头作用在工件右侧。
所述支撑台前侧倾斜设置有滑台,所述滑台上设置有铣刀电机,滑台上设置有第四推进器,所述第四推进器的推进杆推动所述铣刀电机倾斜上下移动;所述铣刀电机上设置有铣刀盘,所述铣刀盘作用在工件前上侧;
所述夹紧油缸、第一推进器、第二推进器、第三推进器和第四推进器由设置在所述支撑台上的液压系统提供伸缩动力。
进一步的,所述导向装置包括第一固定座、第一导杆和第一导套;所述第一导杆通过所述第一固定座支撑在所述支撑台上,所述第一导套设置在多头钻机上,且第一导套套设在第一导杆上。
再进一步的,所述夹紧油缸和夹紧装置的数量均为两个。
再进一步的,所述夹紧油缸、第一推进器、第二推进器、第三推进器、第四推进器、多头钻机、第一钻机、第二钻机和铣刀电机的动作由设置在所述支撑台上的控制系统控制。
与现有技术相比,本发明的有益技术效果如下:
本发明通过夹紧装置配合夹具将车门下铰链活动件固定压紧,一次定位,加工精度高;加工时,第一推进器、第二推进器、第三推进器和第四推进器同时推进,进行钻孔和铣削加工,完成所有工序的加工;多工序一次性加工,生产效率高,质量稳定,节省人力。
附图说明
下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
图1为本发明去除铣刀组件和多头钻组件后的主视图;
图2为本发明去除左右两侧的钻机组件后的左视图;
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