[发明专利]一种智能控制环路热管药液加热蓄热器

说明书

本发明提供了一种智能控制的环路热管蓄热器，所述蓄热器包括壳体、气体进口通道、气体出口通道、环路热管和气体腔室，在壳体内设置蓄热材料，所述的壳体内设置辅助加热的电加热器，所述气体进口通道上设置第一阀门，所述旁通管道上设置第二阀门，中央控制器根据气体传感器检测的数据来控制第一阀门和第二阀门的开闭，同时控制电加热器进行加热。本发明提出了一种智能控制的蓄热器，可以在有气体的时候，将多于的热量存储在蓄热器中，在没有气体的情况下，利用电加热器进行蓄热，以满足蓄热器的实际工作需求。这样可以充分利用气体热量，满足实际工作要求。

技术领域

本发明涉及一种环路热管蓄热器，尤其涉及一种智能控制的环路热管蓄热器。

背景技术

热管技术是1963年美国洛斯阿拉莫斯(Los Alamos)国家实验室的乔治格罗佛(George Grover)发明的一种称为“热管”的传热元件，它充分利用了热传导原理与相变介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，其导热能力超过任何已知金属的导热能力。

热管技术以前被广泛应用在宇航、军工等行业，自从被引入散热器制造行业，使得人们改变了传统散热器的设计思路，摆脱了单纯依靠高风量电机来获得更好散热效果的单一散热模式，采用热管技术使得散热器获得满意的换热效果，开辟了散热行业新天地。目前热管广泛的应用于各种换热设备，其中包括核电领域，例如核电的余热利用等。

现有技术中，热管一般都是依靠重力实现热管的循环，但是此种热管只适合下部吸热上部放热的情况，对于相反上部吸热下部放热去无法适用。因此针对此种情况，在本发明人在以前的发明中，本发明人进行了改进，发明了反重力热管，并把反重力热管应用于蓄热器中。但是蓄热器智能化程度不高，无法实现智能控制，因此需要设计一种根据进行智能化控制的蓄热器。

发明内容

本发明提供了一种新的环路热管蓄热器，利用反重力热管的性能及其拓展的换热面积，实现智能控制，从而解决前面出现的技术问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种环路热管蓄热器，所述蓄热器包括壳体、气体进口通道、气体出口通道、环路热管和气体腔室，在壳体内设置蓄热材料，所述热管包括蒸发端和冷凝端，所述蒸发端位于冷凝端上部，所述冷凝端通向蒸发端的管路中设置毛细芯，所述冷凝端设置在气体腔室的外壁上；所述气体腔室设置在壳体中，所述环路热管是反重力热管，气体进口通道的出口、气体出口通道的入口与气体腔室连通，所述气体从气体进口通道引入到气体腔室的过程中与蒸发端进行换热，冷凝端将热传导给壳体内的蓄热材料，所述的壳体内设置辅助加热的电加热器。

作为优选，所述气体进口通道上设置第一阀门，用于控制进入蓄热器的气体流量，所述第一阀门与中央控制器数据连接，所述系统还设置与进口通道连接的旁通管道，所述旁通管道与进口通道的连接位置位于第一阀门的上游，所述旁通管道上设置第二阀门，所述第二阀门与中央控制器数据连接，所述第一阀门上游的气体进口通道中设置气体传感器，气体传感器用于检测烟道中是否有气体流过，所述气体传感器与中央控制器进行数据连接，中央控制器根据气体传感器检测的数据来控制第一阀门和第二阀门的开闭，同时控制电加热器进行加热。

作为优选，中央控制器检测到进口通道没有气体经过时候，中央控制器控制第一阀门关闭，第二阀门打开，同时控制电加热器进行加热。

作为优选，中央控制器检测到气体进口通道有气体经过时候，中央控制器控制第一阀门打开，第二阀门关闭，电加热器停止加热。

作为优选， 电加热器设置多个，越靠近气体腔室，电加热器的加热功率越来越低。

作为优选，越靠近气体腔室，电加热器的加热功率越低的幅度越来越大。

作为优选，蓄热材料是石蜡。

作为优选，壳体包括流体入口和流体出口，蓄热材料中设置连通流体入口和出口的通道。