[发明专利]预制舱在审
申请号: | 201810290322.2 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108487683A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 吴文基;罗存能 | 申请(专利权)人: | 深圳市怡富通讯科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 板层 侧壁 间隔设置 气流通道 通风散热 相邻板层 依次设置 申请 保证 | ||
本申请公开了一种预制舱,预制舱包括侧壁,侧壁包括由内到外依次设置的至少两板层,至少部分相邻的板层间隔设置,以形成气流通道。本申请预制舱的侧壁包括多个板层,通过相邻板层间隔设置,形成气流通道,对预制舱进行通风散热,可以保证预制舱内部的器件正常工作。
技术领域
本申请涉及预制舱领域,特别是涉及一种预制舱。
背景技术
随着经济的发展,对电力建设的效率提出了新的需求。为了进一步缩短电力建设周期,“工厂化加工、装配式建设”的模式正逐步成为电力建设的趋势。而其中的重要一环就是预制舱。预制舱是一种电力设备载体,其尺寸满足公路运输要求,内部可容纳多台电力设备,在工厂内完成预制化加工,内部设备安装、接线后,整体运输至使用现场。舱体具有内部环境控制能力,可为内部设备提供良好的运行条件。
目前预制舱的舱体都是由波纹板组成,采用单层焊接拼装。由于南北气候差距较大,目前的预制舱的侧壁无法进行通风散热,进而影响舱体内部的机柜工作。
发明内容
本申请主要解决的技术问题是提供一种预制舱,能够通过预制舱的侧壁进行通风散热,保证预制舱内的器件正常工作。
为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:提供一种预制舱,预制舱包括侧壁,侧壁包括由内到外依次设置的至少两板层,至少部分相邻的板层间隔设置,以形成气流通道。
其中,侧壁的板层包括由内到外依次设置的第一板层、第二板层以及第三板层,第一板层和第二板层之间设有第一气流通道,第二板层和第三板层之间设有第二气流通道。
其中,第一板层和第二板层之间设有带有镂空图案的钢架,第一板层通过螺接的方式固定在钢架的内侧,第二板层通过螺接的方式固定在钢架的外侧,第一气流通道为钢架的镂空图案。
其中,第一板层和第二板层之间设有槽钢,槽钢的中部通过螺接的方式固定在钢架上,槽钢的两端分别连接第一板层和第二板层,以保持第一板层和第二板层之间的距离。
其中,侧壁包括排气扇,排气扇通过螺接的方式固定在钢架上,排气扇的通风口与气流通道连接,以排出气流通道中的气流。
其中,排气扇包括第一排气扇和第二排气扇,第一排气扇与第二排气扇安装在相对的两侧壁上,第一排气扇的高度低于第二排气扇,以使气流形成对流。
其中,第三板层的材料为金邦板,第二板层的外侧固定有挂架,挂架的外侧设有“T”形凸起部,挂架通过凸起部与金邦板卡合连接,挂架带有带有镂空图案,第二气流通道位于挂架的镂空图案。
其中,第三板层包括多个金邦板块,多个金邦板块之间卡合连接,多个金邦板块之间的缝隙部位填充有密封胶。
其中,第二板层的材料为欧松板,欧松板的至少一侧表面上设置有防潮膜。
其中,第一板层为夹心板,夹心板包括两侧的彩钢板以及中间的岩棉板,彩钢板的厚度为0.5mm,岩棉板的密度为120kg/m3。
本申请的有益效果是:区别于现有技术,本申请预制舱的侧壁包括多个板层,通过相邻板层间隔设置,形成气流通道,对预制舱进行通风散热,可以保证预制舱内部的器件正常工作。
附图说明
图1是本申请预制舱一实施方式的整体示意图;
图2是本申请预制舱一实施方式的剖面示意图;
图3是图2中A区域的细部示意图;
图4是图2中B区域的细部示意图;
图5是图2中C区域的细部示意图;
图6是本申请预制舱一实施方式中的钢架的整体示意图;
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