[发明专利]预制舱

说明书

本申请公开了一种预制舱，预制舱包括侧壁，侧壁包括第一板层和第二板层，第一板层和第二板层间隔设置，第一板层和第二板层之间设置有挂架，第二板层通过挂架固定在第二板层上。本申请预制舱包括多个板层，板层之间设置有挂架，相邻的板层通过挂架连接，可以有效提高侧壁的强度和安装便捷度。

技术领域

本申请涉及预制舱领域，特别是涉及一种预制舱。

背景技术

随着经济的发展，对电力建设的效率提出了新的需求。为了进一步缩短电力建设周期，“工厂化加工、装配式建设”的模式正逐步成为电力建设的趋势。而其中的重要一环就是预制舱。预制舱是一种电力设备载体，其尺寸满足公路运输要求，内部可容纳多台电力设备，在工厂内完成预制化加工，内部设备安装、接线后，整体运输至使用现场。舱体具有内部环境控制能力，可为内部设备提供良好的运行条件。

目前预制舱的舱体都是由波纹板组成，采用单层焊接拼装，强度不高，且安装不便。

发明内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种预制舱，能够提高预制舱侧壁的强度和安装便捷度。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种预制舱，预制舱包括侧壁，侧壁包括第一板层和第二板层，第一板层和第二板层间隔设置，第一板层和第二板层之间设置有挂架，第二板层通过挂架固定在第二板层上。

其中，挂架包括多条竖直方向的龙骨，龙骨的一侧与第二板层螺接，龙骨的另一侧沿竖直方向设置有多个挂件，第一板层对应挂件的位置设置有多个卡槽，第一板层通过卡槽与挂件的的卡合固定在第二板层上。

其中，龙骨包括主龙骨和次龙骨，主龙骨的横截面积大于次龙骨的横截面积，主龙骨按预设距离排布在侧壁上，次龙骨在两相邻的主龙骨之间等距排布。

其中，侧壁包括门框，门框为矩形框体，门框的两侧设有门侧龙骨，门侧龙骨包括相互焊接或螺接的第一龙骨部和第二龙骨部，第一龙骨部位于门框的两侧，第二龙骨部位于门框的底部和顶部。

其中，龙骨包括阳角龙骨，阳角龙骨包括固定连接且相互垂直的两侧边，形成由连接处延伸的直角结构，两侧边分别螺接在形成阳角的两块第二板层上。

其中，挂件为“T”形凸起部，第二板层的包括多个金邦板块，相邻的两块金邦板块卡合连接，并在其卡合连接的部位形成卡槽，并通过卡槽与挂件卡合连接，多个金邦板块之间的缝隙部位填充有密封胶。

其中，龙骨包括多个龙骨片，龙骨片为矩形金属片，龙骨片的长边通过焊接或一体成型的方式固定在一起，相邻的龙骨片之间形成预设的角度，以形成骨架结构。

其中，相邻的龙骨片的连接部位的阴角处设置有角钢，角钢的两端分别与龙骨片连接，以保持龙骨片之间的角度。

其中，预制舱包括钢架，第二板层通过螺接或卡合连接的方式固定在钢架的外侧，龙骨的两端分别与钢架的顶部和底部抵触或螺接。

其中，第二板层的材料为欧松板，欧松板的至少一侧表面上设置有防潮膜。

本申请的有益效果是：区别于现有技术，本申请预制舱包括多个板层，板层之间设置有挂架，相邻的板层通过挂架连接，可以有效提高侧壁的强度和安装便捷度。

附图说明

图1是本申请预制舱一实施方式的整体示意图；

图2是本申请预制舱一实施方式的剖面示意图；

图3是图2中A区域的细部示意图；

图4是图2中B区域的细部示意图；

图5是图2中C区域的细部示意图；

图6是本申请预制舱一实施方式中的龙骨的整体示意图；