[发明专利]一种可移动颗粒燃料变频烧烤炉、电控箱组件及控制电路

说明书

本发明公开了一种可移动颗粒燃料变频烧烤炉、电控箱组件及控制电路，涉及车载烧烤炉领域，可移动颗粒燃料变频烧烤炉包括底盘组件，底盘组件与汽车相连；设于所述底盘组件上方的箱体，由相对设置的下箱体总成和料箱组件组成，箱体具有用于容纳食品烤架的炉腔；电控箱组件，其两侧分别与箱体和汽车的车用电源电连接，用于提供烧烤炉的工作电源及控制烧烤炉供电稳定。本发明的可移动颗粒燃料变频烧烤炉、电控箱组件及控制电路通过低压执行机构取代了传统车载电烧烤炉的供电组件及电路，实现了车载烧烤炉的低功耗运行，从而实现了在车辆行进过程中的正常工作，拓宽了车载烧烤炉的适用场景，更适合实际使用需求。

技术领域

本发明涉及车载烧烤炉领域，具体涉及一种可移动颗粒燃料变频烧烤炉、电控箱组件及控制电路。

背景技术

随着人们生活水平的发展和对食品健康的重视，电烧烤炉逐渐取代了炭烧烤炉和气烧烤炉成为了主流选择。

近年来，出现了将电烧烤炉与车辆结合使用的车载烧烤炉产品，其由车载电源进行供电运行，可随汽车进行移动和工作，适应人们外出郊游、移动摊位等的需求。

但现有的车载电烧烤炉产品还存在以下问题：

1、由于电烧烤炉为高功耗器件，为实现电烧烤炉的车载工作，现有车载电烧烤炉的电源供给为带升压驱动机构的UPS电源，将电池中的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向电烧烤炉供应220V交流电，这种设计使得电烧烤炉的供电机构体积较大，工作时间较短，一般使用6-7小时左右必须进行电源补充；

2、现有电烧烤炉主要由汽车供电系统供应能源，在现有汽车供电系统的功耗、安全要求等的限制下，无法在汽车行进过程中为电烧烤炉进行电源供应，使电烧烤炉难以实现提前烤制、保温等功能，限制了相关产品的适用范围；

上述问题的存在使得现有车载电烧烤炉产品在车辆行进过程中无法连续工作，影响了车载电烧烤炉产品的适应性和实用性。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种可移动颗粒燃料变频烧烤炉、电控箱组件及控制电路，可在车辆移动同时进行连续工作，较现有车载电烧烤炉产品更加适应实际的应用需求。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种可移动颗粒燃料变频烧烤炉，其与汽车连为一体设置，包括：

底盘组件，所述底盘组件与汽车相连；箱体，所述箱体设于所述底盘组件上方，由相对设置的下箱体总成、上后盖组件和前盖组件组成，所述箱体具有用于容纳食品烤架的炉腔；电控箱组件，所述电控箱组件两侧分别与所述箱体和汽车电源电连接，用于提供所述烧烤炉的工作电源及控制所述烧烤炉供电稳定。

在上述技术方案的基础上，所述下箱体总成和料箱组件通过铰链套件铰接，所述料箱组件侧部通过气弹簧撑杆与下箱体总成连接。

在上述技术方案的基础上，还包括送料机构组件，所述送料机构组件包括燃料箱和送料管道，所述燃料箱内储存有颗粒燃料，所述送料管道一端与所述燃料箱连通，送料管道另一端与所述炉腔连通，送料管道的中部设有送料电机。

本发明还提供一种颗粒燃料烧烤炉的控制电路，包括：

MCU处理电路；低压执行机构，所述低压执行机构与所述MCU处理电路连接，用于驱动所述MCU处理电路按设定功率运行。

在上述技术方案的基础上，所述低压执行机构包括相互并联后与所述MCU处理电路电连接的第一支路、第二支路和第三支路，所述第一支路与烧烤炉用电器相连，所述第一支路上设置有逆变器和蓄电池，所述第二支路上设置有外界电源和充电插孔，所述第三支路与汽车电源相连。

在上述技术方案的基础上，还包括串口WIFI电路，所述串口WIFI电路与所述MCU处理电路信号连接，用于与所述驱动电路进行数据交换。