[发明专利]推送消息呈现的控制方法、系统、计算机存储介质及终端有效
申请号: | 201810291640.0 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN110322715B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 吴俊 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;H04L29/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 推送 消息 呈现 控制 方法 系统 计算机 存储 介质 终端 | ||
1.一种推送消息呈现的控制方法,其特征在于,应用于包括终端和服务端的通信网络;所述推送消息呈现的控制方法包括:
在车辆进入启动的行驶状态后,实时获取车辆的行车状态参数,并将车辆的行车状态参数反馈至所述服务端,以接收所述服务端反馈的车辆路线相关参数;
根据所述车辆的行车状态参数和车辆路线相关参数,计算用于控制推送消息推送的及时度的推送及时分数,并查找与推送及时分数对应的推送周期;该步骤包括:根据车辆的行车状态参数,查找与车辆路线相关参数一一对应的权值,计算车辆内在因素所造成的第一驾驶难易分数;同时或接下来根据车辆路线相关参数,查找与车辆路线相关参数一一对应的权值,计算车辆外在因素所造成的第二驾驶难易分数;通过所述第一驾驶难易分数和第二驾驶难易分数,计算所述推送及时分数;
根据所述推送周期,对所述推送消息进行周期性推送。
2.根据权利要求1所述的推送消息呈现的控制方法,其特征在于,
所述车辆的行车状态参数包括车辆的实时GPS位置坐标、车速、车速变化度和/或车辆方向变化度;
所述车辆路线相关参数包括车辆当前行驶路段的拥堵度、当前行驶路段的天气数据、当前行驶路段的路况和/或车辆的当前健康状况。
3.根据权利要求2所述的推送消息呈现的控制方法,其特征在于,所述根据车辆的行车状态参数,查找与车辆路线相关参数一一对应的权值,计算车辆内在因素所造成的第一驾驶难易分数的步骤包括:
根据车速、车速变化度和/或车辆方向变化度,查找与车速、车速变化度和/或车辆方向变化度,查找与车速、车速变化度和/或车辆方向变化度一一对应的权值;
将与车速、车速变化度和/或车辆方向变化度一一对应的权值相乘,以获取所述第一驾驶难易分数。
4.根据权利要求3所述的推送消息呈现的控制方法,其特征在于,所述根据车辆路线相关参数,查找与车辆路线相关参数一一对应的权值,计算车辆外在因素所造成的第二驾驶难易分数的步骤包括:
车辆当前行驶路段的拥堵度、当前行驶路段的天气数据、当前行驶路段的路况和/或车辆的当前健康状况,查找与当前行驶路段的拥堵度、当前行驶路段的天气数据、当前行驶路段的路况和/或车辆的当前健康状况一一对应的权值;
将与当前行驶路段的拥堵度、当前行驶路段的天气数据、当前行驶路段的路况和/或车辆的当前健康状况一一对应的权值相乘,以获取所述第二驾驶难易分数。
5.根据权利要求4所述的推送消息呈现的控制方法,其特征在于,
推送及时分数=第一驾驶难易分数×与第一驾驶难易分数对应的权值+第二驾驶难易分数×与第二驾驶难易分数对应的权值。
6.根据权利要求1所述的推送消息呈现的控制方法,其特征在于,所述推送消息呈现的控制方法还包括:
判断车辆是否为在车辆启动过程中的短暂停止状态;若是,则判断车辆当前的停车位置是否为十字路口,若是十字路口,则将车辆的当前GPS位置坐标发送至所述服务端,以获取所述十字路口的红灯显示秒数,在红灯显示秒数内推送所述推送消息,在所述红灯显示秒数结束后隐藏未推送的推送消息;若非十字路口,则在短暂停止时间内直接推送所述推送消息,在车辆再次进入行驶状态后,返回实时获取车辆的行车状态参数的步骤;
或若是十字路口,则基于AI图像识别,对红灯进行秒数判读,以获取红灯显示秒数,在红灯显示秒数内推送所述推送消息,在所述红灯显示秒数结束后隐藏未推送的推送消息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海擎感智能科技有限公司,未经上海擎感智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810291640.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。