[发明专利]一种新能源汽车充电桩在审
申请号: | 201810291856.7 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108501749A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 芜湖华佳新能源技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 新能源汽车 充电线 风机机组 横向转动 活动安装 安装板 安装轴 漏电 背面固定 财产损失 底部活动 恶劣天气 汽车碾压 人身安全 自动伸展 便捷性 条形灯 扇叶 转轴 收缩 电机 | ||
1.一种新能源汽车充电桩,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的顶部固定安装有安装轴(2),所述安装轴(2)的顶部活动安装有横向转动块(3),所述横向转动块(3)的顶部活动安装有风机机组(4),所述风机机组(4)的背面固定安装有扇叶(5),所述充电桩本体(1)正面的是顶端固定安装有安装板(6),所述安装板(6)的底部活动安装有条形灯(7),所述充电桩本体(1)的底部固定安装有橡胶垫圈(8),所述橡胶垫圈(8)的中间穿插设置有充电线(9),所述充电桩本体(1)的背面开设有两个圆槽(10),所述圆槽(10)的内侧固定安装有轴承(12),下方所述轴承(12)的内侧固定安装有第一转轴(11),所述第一转轴(11)的正面固定安装有短轴(13),所述短轴(13)的正面固定安装有第一齿轮(14),所述充电桩本体(1)的右侧壁底端固定安装有第一安装座(17),所述第一安装座(17)的内侧固定安装有第一电机(16),所述第一电机(16)的左侧固定安装有与第一齿轮(14)对应的第二齿轮(15),所述第一转轴(11)的外侧的右端固定安装有两个大圆盘(18),上方所述轴承(12)的内侧固定安装有第二转轴(19),所述第二转轴(19)的正面固定安装有第三齿轮(20),所述充电桩本体(1)的右侧壁并且位于第一安装座(17)的上方固定安装有第二安装座(23),所述第二安装座(23)的内侧固定安装有第二电机(22),所述第二电机(22)的左侧固定安装有与第三齿轮(20)对应的第四齿轮(21),所述第二转轴(19)外侧的中部固定安装有牵引轮(24),所述牵引轮(24)的外侧固定安装有分布均匀的摩擦齿(25),所述第二转轴(19)外侧并且位于牵引轮(24)的左右两侧均固定安装有限位圆盘(26),所述充电桩本体(1)左侧壁的中部活动安装有橡胶线圈(27),所述充电线(9)远离橡胶垫圈(8)的一端固定安装有充电枪(28),所述充电桩本体(1)的左侧中部固定安装有与充电枪(28)对应的充电枪架(29),所述充电桩本体(1)正面的顶端固定安装有操控面板(30),所述充电桩本体(1)正面的右侧中部固定安装有安全开关(31)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述风机机组(4)的正面固定连接有风向机翼,根据风向调整风机机组(4)的位置使其充分利用风能。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述条形灯(7)的长度小于安装板(6)的长度小于充电桩本体(1)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一齿轮(14)和第二齿轮(15)为啮合状,所述第三齿轮(20)与第四齿轮(21)为啮合状。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)通过下方的圆槽(10)和轴承(12)与第一转轴(11)活动连接,所述充电桩本体(1)通过上方的圆槽(10)和轴承(12)与第二转轴(19)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一转轴(11)贯穿下方的圆槽(10)并延伸至充电桩本体(1)的内部,所述第二转轴(19)贯穿上方的圆槽(10)并延伸至充电桩本体(1)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述充电线(9)远离橡胶垫圈(8)的一端先于第一转轴(11)上绕设数圈,再延伸至牵引轮(24)外围,然后贯穿橡胶线圈(27)并延伸至充电桩本体(1)的外侧。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)的背面壁比其他壁面偏厚,方便轴承(12)的安装,从而达到稳定第一转轴(11)和第二转轴(19)的效果。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一转轴(11)通过第一齿轮(14)和第二齿轮(15)与第一电机(16)活动连接,所述第二转轴(19)通过第三齿轮(20)和第四齿轮(21)与第二电机(22)活动连接。
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