[发明专利]一种缆绳收放装置有效
申请号: | 201810291988.X | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108528632B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 吴占宝;曾文涛;彭耀;张健 | 申请(专利权)人: | 中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司 |
主分类号: | B63B21/04 | 分类号: | B63B21/04;B63B21/16 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缆绳 导缆器 张紧装置 压绳器 排缆装置 动力源 船舱 甲板 收放装置 引导通道 压轮 装置安装 交界处 穿通 排水 送入 压缩 引入 | ||
1.一种缆绳收放装置,其特征在于,所述装置安装于船上,所述装置包括:
动力源、压绳器、缆绳张紧装置、导缆器和排缆装置;
其中,所述动力源、压绳器和缆绳张紧装置位于所述船的甲板上,所述导缆器位于所述船的甲板与船舱的交界处,所述排缆装置位于所述船舱中;
其中,所述压绳器包括两个压轮;所述缆绳张紧装置位于所述压绳器和所述导缆器之间,以在所述缆绳张力不足时压按所述缆绳;所述导缆器上设置有穿通所述甲板的引导通道;
其中,通过所述动力源将缆绳送入所述两个压轮之间进行压缩排水,再将缆绳通过所述缆绳张紧装置来维持缆绳张力后,通过所述导缆器的所述引导通道将缆绳引入所述船舱中的排缆装置进行排缆和缆绳放置;其中,所述排缆装置包括:行车,所述行车上安装有送绳装置,所述行车在所述船舱中行驶时,通过所述送绳装置将所述缆绳输送出,所述行车上设置有动力部件,通过所述动力部件为所述缆绳的移动提供动力。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述压绳器还包括液压杆,所述液压杆与所述两个压轮连接,通过调节所述液压杆能调节所述两个压轮之间的间隙,以使所述间隙小于所述缆绳。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述压绳器还包括:
卸扣检测传感器,所述卸扣检测传感器安装在所述压绳器上,以检测所述缆绳上的卸扣;
控制器,所述控制器与所述液压杆连接,以在所述卸扣检测传感器检测到缆绳上有卸扣时,能控制所述液压杆的液压,从而控制所述两个压轮张开,以避免卸扣阻碍缆绳的传送。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述缆绳张紧装置包括:压轮、控制装置和压力传感器,其中,所述压力传感器能检测所述缆绳的张力,当缆绳张力不足时,所述压力传感器发送压力不足的信号至所述控制装置,以通过所述控制装置控制所述压轮下压所述缆绳,以提高所述缆绳的压力。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述排缆装置包括:
行车,所述行车上安装有送绳装置,所述行车在所述船舱中行驶时,通过所述送绳装置将所述缆绳输送安放在所述行车的行驶路径上,从而通过所述行车的行驶来排缆。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述排缆装置包括:
中间立柱,所述中间立柱固定在所述船舱中,所述缆绳的一端固定在所述中间立柱上;
行车,所述行车上安装有送绳装置,所述行车在所述船舱中行驶时,通过所述送绳装置将所述缆绳输送出,并缠绕在所述中间立柱上。
7.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述动力源为电机。
8.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述动力部件为电机。
9.如权利要求1-8任一所述的装置,其特征在于,所述动力源和所述压绳器之间设置有绞盘,所述缆绳缠绕在所述绞盘上。
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