[发明专利]一种载人潜水器回收装置及应急回收载人潜水器的方法

说明书

本发明公开了一种载人潜水器回收装置及应急回收载人潜水器的方法，包括：船舯主吊机设置于母船船体的主甲板上，船舯主吊机的起吊位置位于母船船体的左舷侧外；左舷应急回收水舱设置于母船船体的左舷区域；右舷应急回收水舱设置于母船船体的右舷区域；储水调驳装置设置于母船船体上，储水调驳装置连接于左舷应急回收水舱与右舷应急回收水舱之间，在左舷应急回收水舱与右舷应急回收水舱之间调拨储水；本发明解决了现有载人潜水器无法应急回收的技术问题。

技术领域

本发明涉及海上设备领域，尤其涉及一种载人潜水器回收装置及应急回收载人潜水器的方法。

背景技术

目前国家的载人潜水器是由其母船运至深海考察地点，然后通过主甲板尾部的A架放至海中进行深海潜水作业，但若是出现载人潜水器与A架之间的缆绳断裂、A架液压系统故障、潜水器收放设备故障等，都会出现潜水器无法通过正常途径即尾部A架回收到目船上，只是等待设备维护完好，这样潜水器和深潜人员需要在海水等待数天甚至数周，而无法应急回收，因此，深海样品也需要等待，影响研究准确性，甚至在紧急情况下，比如：遇到台风等恶劣海况，无法应对，可能造成设备损失和人员伤亡，从而保证潜水器本身和深潜人员的安全无法保证。

发明内容

本发明实施例通过提供一种载人潜水器回收装置及应急回收载人潜水器的方法，解决了现有载人潜水器无法应急回收的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供的一种载人潜水器回收装置，包括：

船舯主吊机，设置于母船船体的主甲板上，所述船舯主吊机的起吊位置位于所述母船船体的左舷侧外；

左舷应急回收水舱，设置于所述母船船体的左舷区域；

右舷应急回收水舱，设置于所述母船船体的右舷区域；

储水调驳装置，设置于所述母船船体上，所述储水调驳装置连接于所述左舷应急回收水舱与所述右舷应急回收水舱之间，在所述左舷应急回收水舱与所述右舷应急回收水舱之间调拨储水；

其中，在所述船舯主吊机从所述母船船体的左舷侧外水面起吊所述载人潜水器的时刻开始，所述左舷应急回收水舱向所述右舷应急回收水舱调驳储水，直至所述载人潜水器吊至所述母船船体左舷的正上方的时刻开始，所述右舷应急回收水舱向所述左舷应急回收水舱调驳储水，直到所述载人潜水器落位于所述母船船体上，并且与所述船舯主吊机之间处于分离。

可选的，所述储水调驳装置，包括：第一电动蝶阀、第二电动蝶阀、第三电动蝶阀、第四电动蝶阀、第五电动蝶阀、第六电动蝶阀和调拨泵；

所述第一电动蝶阀的第一端口连接于所述左舷应急回收水舱内，所述第一电动蝶阀的第二端口依次通过所述第二电动蝶阀和所述第三电动蝶阀连接至所述第六电动蝶阀的第一端口，所述第一电动蝶阀的第二端口还依次通过所述第四电动蝶阀和所述第五电动蝶阀连接至所述第六电动蝶阀的第一端口；

所述调拨泵的第一水口连接于所述第二电动蝶阀和所述第三电动蝶阀之间，所述调拨泵的第二水口连接于所述第四电动蝶阀和所述第五电动蝶阀之间；

所述第六电动蝶阀的第二端口连接于所述右舷应急回收水舱内。

可选的，所述储水调驳装置，还包括：左吸口和右吸口，

所述第一电动蝶阀的第一端口连接于所述左舷应急回收水舱内，具体为：所述第一电动蝶阀的第一端口连接于所述左吸口的出水口，所述左吸口的进水口连接至所述左舷应急回收水舱内；

所述第六电动蝶阀的第二端口连接于所述右舷应急回收水舱内具体为：所述第六电动蝶阀的第二端口连接于所述右吸口的出水口，所述右吸口的进水口连接至所述右舷应急回收水舱内。

可选的，所述载人潜水器回收装置，还包括：设置于所述母船船体的左舷侧外壁上的防撞体。