[发明专利]一种双电机电动拖拉机动力传动装置

说明书

本发明涉及一种双电机电动拖拉机动力传动装置，包括主要用于驱动车轮的行走电动机和主要用于驱动旋耕机构的PTO电动机，通过设置两个分动箱分别实现两个电动机功率的分流，通过设置两个动力耦合器分别实现两个电动机功率汇流至车轮或汇流至旋耕机构；本发明能够增大电动拖拉机对工作环境的适应性，提高电动机的利用率。

技术领域

本发明涉及电动拖拉机领域，具体涉及一种双电机电动拖拉机动力传动装置。

背景技术

电动拖拉机以清洁无污染、节能和保护能源等多元化优势成为拖拉机发展的新热点。电动拖拉机以电机动力为驱动力，通过电动机将电能转化为机械能来驱动车辆，还具有舒适干净，低噪音，对环境无污染，简单可靠，且使用成本低等优势。

在电动拖拉机的研究中，尤其是双电机驱动的电动拖拉机，目前的驱动方式是两个电机相互独立工作，一个电机（PTO电动机）单独驱动动力输出轴，另一个电机（行走电动机）驱动车轮。然而，当电动拖拉机不需要动力输出轴输出动力时，只有一个驱动电机工作，而另一个电机始终不工作，造成了严重的功率浪费。因此有必要设计一种双电机电动拖拉机动力分汇流传动系统，使得在双电机动力分流驱动时，电动机和PTO（Power Take-Off）电机单独工作；在双电机动力合流驱动时，双电机可以同时驱动车轮或驱动电机可以通过动力耦合器与PTO电机耦合增加的输出轴动力，以满足电动拖拉机在不同工况下的最佳的生产和使用性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种一种双电机电动拖拉机动力传动装置，该装置能够实现行走电动机与PTO电动机之间的动力的分流和汇流，提高电动机的利用率。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种双电机电动拖拉机动力传动装置，包括主要用于驱动车轮的行走电动机和主要用于驱动旋耕机构的PTO电动机；行走电动机与车轮之间设有离合器、变速箱、第一分动箱、第一动力耦合器和差速器，PTO电动机与旋耕机构之间设有第二分动箱和第二动力耦合器；所述的第一分动箱包括第一输入轴、第一输出轴、第一过渡轴和第二输出轴，第一输入轴与第一输出轴之间设有第一同步器，第一输入轴与第一过渡轴通过第一常啮合齿轮组传动连接，第一过渡轴与第二输出轴之间设有第二同步器；所述的第二分动箱包括第二输入轴、第三输出轴、第二过渡轴和第四输出轴，第二输入轴与第三输出轴之间设有第三同步器，第二输入轴与第二过渡轴通过第二常啮合齿轮组传动连接，第二过渡轴与第四输出轴之间设有第四同步器；第一输出轴和第四输出轴通过第一动力耦合器实现动力汇流至车轮，第二输出轴和第三输出轴通过第二动力耦合器实现动力汇流至旋耕机构。

优选地，所述的第一动力耦合器包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈，第一行星轮与第一太阳轮外啮合、与第一齿圈内啮合并由第一行星架定位支撑，第一齿圈与设置在第四输出轴上的齿轮啮合传动。

优选地，述的第二动力耦合器包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架和第二齿圈，第二行星轮与第二太阳轮外啮合、与第二齿圈内啮合并由第二行星架定位支撑，第二齿圈与设置在第二输出轴上的齿轮啮合传动。

有益效果：发明可以实现行走电动机和PTO电动机单独工作、通过第一动力耦合器使行走电动机和PTO电动机功率汇流驱动车轮、通过第二动力耦合器使行走电动机和PTO电动机耦合增加驱动旋耕机构的输出动力，增大电动拖拉机对工作环境的适应性；提高电动机的利用率。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是第一分动箱的结构示意图；

图3是第二分动箱的结构示意图；

图4是第一动力耦合器的结构示意图；

图5是第二动力耦合器的结构示意图；