[发明专利]一种标准的充电曲线及充电方法

说明书

本发明提供一种标准的充电曲线及充电方法，其中，充电曲线包括：预充电阶段、第一恒流充电阶段、第二恒流充电阶段、恒压限流充电阶段、涓流限压充电阶段、浮充电阶段。并基于该充电曲线对蓄电池及蓄电池组进行充电。本发明的充电曲线和充电方法能够对充电过程进行更精细、全面的控制，保证蓄电池在全生命周期内不欠充也不过充，有效的延长了蓄电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种应用于各充电器的充电曲线及基于该充电曲线的充电方法。

背景技术

当前，随着工业发展和社会需求的增加，汽车在社会生活中扮演着越来越重要的角色。伴随着能源紧缺、工业污染、汽车尾气等严重问题的出现，电动汽车市场进入爆发期，随之发展迅速的是低速电动车。电池也是电动汽车的动力来源，其性能确定了电动汽车的行驶里程。

低速电动车目前80％以上使用铅酸蓄电池为动力，由于各生产蓄电池的企业，只注重研究蓄电池的质量控制，忽视了与蓄电池紧密相关的充电器的质量控制。针对电池充电过程控制合理的充电状态，目前己出现的充电方法，如公告号为CN 103390770A，名称为“一种鲤离子电池化成分段充电方法”的发明专利，公开的四阶段充电方法，分别是：一到三阶段是恒流充电阶段、四阶段是恒压充电阶段。这种方法能够保证鲤离子电池良好性能不变的前提下有效减少充电时间。公告号为CN101969218A，名称为“一种纯电动汽车用充电方法”的发明专利，采取多段恒流、快速脉冲、恒压充电相结合的充电控制策略，有效地增加了分段控制的精度、缩短了充电时间。公告号为CN 105098926A，名称为“一种应用于动力电池的智能充电系统与充电方法”的发明专利，公开的是四段式充电方法：涓流充电；多段恒流恒压交替充电；恒压充电和浮充电，通过电池管理系统发送的电池规格、用于区分各充电阶段的电压电流阈值、均衡充电条件等，以根据实际电池的不同情况切换充电阶段，实现各充电阶段的精确控制。

然而，现有的电池充电曲线及充电方法存在如下缺陷：

第一、生产充电器的生产企业，不了解蓄电池的属性，所以各充电器企业生产的充电器没有一个标准的充电曲线，所执行的充电曲线五花八门，常常造成铅酸蓄电池的欠充或过充，严重影响蓄电池的使用效果和使用寿命；

第二、现有的充电曲线和方法多少采用四段式充电，充电过程控制的精确度不高；

第三、现有的充电过程控制方法主要基于电压、电流对电池的不同阶段进行切换与控制，而没有考虑充电时间，当电压、电流持续达不到切换条件时，使电池处于某一阶段的时间过长，不能对充电过程进行精确控制，甚至造成电池过充；

第四、现有对充电过程的控制主要集中在缩短充电时间，而不能使蓄电池在全生命周期内不欠充也不过充。

鉴于此，如何基于蓄电池的属性设计一种标准的充电曲线及充电方法，以适应不同的蓄电池，使得蓄电池在任何荷电状态下，都能不欠充也不过充，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种标准的充电曲线及充电方法，用于解决现有技术中充电曲线不标准、充电过程控制不精细的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种标准的充电曲线，包括：

预充电阶段：充电设备采取小电流I₀～I₁对蓄电池或蓄电池组预充电，使蓄电池或蓄电池组充电电压恢复到所述充电曲线设定的亏电电压阈值V₁；

第一恒流充电阶段：所述充电设备使用第一恒定的电流值I₂对所述蓄电池或蓄电池组进行充电；

第二恒流充电阶段：所述充电设备使用第二恒定的电流值I₃对所述蓄电池或蓄电池组进行充电；