[发明专利]一种对称链传动升降式节能立体车库有效
申请号: | 201810292341.9 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108487734B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 王正根;张志明;张勇;王雄;田劲松 | 申请(专利权)人: | 湖南劳动人事职业学院 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙县长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库 传动升降 立体车库 升降车库 对称链 停车位置 链传动 节能 升降 指示灯 链条 立体升降车库 升降传动系统 光电传感器 链传动系统 车辆重力 车位判断 传动方式 传动系统 垂直布置 垂直升降 对称平衡 方向相反 辅助道路 辅助司机 能源节约 升降运行 停车设备 支撑机构 左右两侧 电动机 重量差 侧板 车位 挂载 链轮 对称 停车 驱动 悬挂 节约 平衡 能源 制造 维护 | ||
一种对称链传动升降式节能立体车库,是一种在垂直布置的链传动系统中依靠链传动实现对称悬挂在链条上的车库的垂直升降、达到空间有效利用的目的,并依靠链轮两侧链条上挂载的车库及车辆重力平衡,节约驱动升降车库所需能源的专用停车设备,此设备包含有车库传动系统支撑机构、进出车库辅助道路、车库升降传动系统、对称平衡升降车库等。与现有技术比较,本发明一种对称链传动升降式节能立体车库的优点在于:①采用链传动的方式升降车库,传动方式简单可靠,制造维护成本低廉。②与现有的立体升降车库相比较,本发明左右两侧车库的升降方向相反,电动机仅需要提供升降两侧车库中车辆的重量差所需的电能,即可完成车库的升降运行,能够产生极大的能源节约效益。③每个车位侧板上都安装有停车位置光电传感器和停车位置指示灯,辅助司机进行车位判断和停车操作。
技术领域
本发明涉及一种停车设备,特别是一种在垂直布置的链传动系统中依靠链传动实现对称悬挂在链条上的车库的垂直升降、达到空间有效利用的目的,并依靠链轮两侧链条上挂载的车库及车辆重力平衡,节约驱动升降车库所需能源的专用停车设备。
背景技术
车库,一般是指人们用来停放汽车的地方。随着社会的发展,汽车成为了一种普通的交通工具进入了千家万户,据统计,2017年中国汽车保有量达到2.17亿量,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆。
经济的发展促使城市化进程的加快,城市土地资源越来越紧张,很多城市商业区,住宅区甚至出现了汽车车库一库难求的现象,私家车库的价格也是水涨船高。
鉴于这些社会现象的不断升级,许多专家学者提出了立体式升降停车场的概念,立体式升降停车场能有效解决停车场地紧张的问题,但是它也带来了其他方面的麻烦,比如机械设备复杂故障频繁,升降汽车和车库需要耗费较多的能源等棘手的问题,社会生产生活亟需一种用于城市的结构相对简单可靠、节约场地、节约能源、制造成本较低的立体车库。
发明内容
一种对称链传动升降式节能立体车库,是一种在垂直布置的链传动系统中依靠链传动实现对称悬挂在链条上的车库的垂直升降、达到空间有效利用的目的,并依靠链轮两侧链条上挂载的车库及车辆重力平衡,节约驱动升降车库所需能源的专用停车设备,此设备包含有车库升降传动系统支撑机构、进出车库辅助道路、车库升降传动系统、对称平衡升降车库等部分,如图2所示。
所述的车库升降传动系统支撑机构主要是由车库支撑钢架和用螺栓联结安装在车库支撑钢架内侧面上用来支撑各链轮安装轴的带座轴承a1,带座轴承b1,带座轴承a2,带座轴承b2,带座轴承a3,带座轴承b3,带座轴承a4,带座轴承b4,带座轴承c4,带座轴承d4组成,车库支撑钢架是对称结构,包含有左停车区空间和右停车区空间。
所述的进出车库辅助道路是在车库支撑钢架的前后分别配备有车库出口道路和车库进口道路,车库进口道路由一条主路分叉为两条连接左停车区的辅路和连接右停车区的辅路组成,车库出口道路由分别连接左停车区的辅路和连接右停车区的辅路汇成主路,如图2、图5、图6所示。
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