[发明专利]一种汽车门框弧形导轨焊接专用机

说明书

本发明属于机械工装技术领域，涉及一种汽车门框弧形导轨焊接专用机。包括：点焊机，点焊机安装在点焊机安装板上，在所述点焊机安装板上连接有移动块，调节螺杆可以使点焊机上下方向移动,所述移动块与滑动安装块相连接，滑块安装板上装有线轨组件，通过气缸点焊机实现前后方向移动，底座上装有调整螺母、驱动机构以及铰链式旋转机构，调整螺母，可以快速实现点焊机左右角度的调整。所述驱动机构，包括，线轨滑动组件，丝杆固定侧、丝杆、丝杆支撑侧及伺服电机其分别安装在线轨滑动组件的不同位置上，伺服电机与丝杆通过联轴器相连接。丝杆连接块安装在线轨滑动组件上，其通过销轴与装有滑块安装板连接块的线轨组件相连。弧形块安装在底座上，伺服电机通电后，丝杆将带动装有随动器的点焊机沿着弧形块呈弧线运动，到达需要点后，伺服电机停，点焊机工作。

技术领域

本发明属于机械工装技术领域，涉及一种汽车门框弧形导轨焊接专用机。

背景技术

如图1中所示，车门的导轨23是需要焊接到三角窗24上的，焊接时由左至右需要焊接多个焊点从而将导轨23与三角窗24连接在一起，可以看出导轨23连接上三角窗24上是呈弧线形设置的，因此难点是焊接时要怎么保证焊点的准确性现有的方式焊接时是将三角窗24和导轨23放置在移动台上固定后，然后手工的使移动台移动完成多个焊点的焊接，这种方式的缺点是：一是手工进行操作，操作麻烦，费时费力；二是另一方面人工操作焊接点难以保证一致性，移动时难以保证刚好移动到焊点位置，这样就难以保证产品的质量要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种操作简单，自动化程度好的一种汽车门框弧形导轨焊接专用机。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车门框弧形导轨焊接专用机，包括：点焊机，点焊机安装在点焊机安装板上，在所述点焊机安装板上连接有移动块，调节螺杆可以使点焊机上下方向移动,所述移动块与滑动安装块相连接，滑块安装板上装有线轨组件，通过气缸点焊机实现前后方向移动，底座上装有调整螺母、驱动机构以及铰链式旋转机构，调整螺母，可以快速实现点焊机左右角度的调整。所述驱动机构，包括，线轨滑动组件，丝杆固定侧、丝杆、丝杆支撑侧及伺服电机其分别安装在线轨滑动组件的不同位置上，伺服电机与丝杆通过联轴器相连接。丝杆连接块安装在线轨滑动组件上，其通过销轴与装有滑块安装板连接块的线轨组件相连。弧形块安装在底座上，伺服电机通电后，丝杆将带动装有随动器的点焊机沿着弧形块呈弧线运动，到达需要点后，伺服电机停，点焊机工作。

本发明的优点是：操作简单，自动化程度好，只需要将待焊接的三角窗和导轨进行放置定位后，通过移动焊接机构能自动使焊接专用机完成多个焊接点焊接，焊接后产品焊接强度牢靠，减轻了劳动强度，也保证了产品的焊接质量。

附图说明

图1是汽车门框导轨与三角窗的结构示意图。

图2是汽车门框弧形导轨焊接专用机的结构示意图。

图3是驱动机构拆解的结构示意图。

具体实施方式

如图2、3所示，汽车门框弧形导轨焊接专用机，包括1、点焊机，2、点焊机安装板，3、移动块，4、螺杆，5、滑块安装板，6、气缸，7、线轨组件，8、随动器，9、调整螺母，10、底座，11、驱动机构， 12、伺服电机，13、联轴器，14、丝杆固定侧，15、丝杆，16、滑块安装板连接块，17、销轴，18、丝杆连接块，19、弧形块，20、线轨滑动组件，21、丝杆支撑侧，22、铰链式旋转机构。

具体实施方式如下：点焊机1安装在点焊机安装板2上，在所述点焊机安装板2上连接有移动块3，调节螺杆4可以使点焊机1上下方向移动,所述移动块3与滑动安装块5相连接，滑块安装板5上装有线轨组件7，通过气缸6点焊机1实现前后方向移动，底座10上装有调整螺母9、驱动机构11以及铰链式旋转机构22，调整螺母9，可以快速实现点焊机1左右角度的调整。所述驱动机构11，包括，线轨滑动组件20，丝杆固定侧14、丝杆15、丝杆支撑侧21及伺服电机12其分别安装在线轨滑动组件20的不同位置上，伺服电机12与丝杆15通过联轴器13相连接。丝杆连接块18安装在线轨滑动组件20上，其通过销轴17与装有滑块安装板连接块16的线轨组件7相连。弧形块19安装在底座10上，伺服电机12通电后，丝杆15将带动装有随动器8的点焊机1沿着弧形块19呈弧线运动，到达需要点后，伺服电机停，点焊机1工作。