[发明专利]一种大梁及端梁结构制作工艺

说明书

本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺，其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构，经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤，完成大梁及端梁结构制作工艺；本发明的优点在于：本发明通过增加一种包容式节点，能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度，同时通过增加了包容式节点后，极大程度的便于焊接，同时焊接的内应力大大得到的减小，减小原传统节点焊接内应力的2/3。

技术领域

本发明属于重工加工领域，具体涉及一种大梁及端梁结构制作工艺。

背景技术

原有的大梁及端梁结构的制作采用将腹杆进行相贯线的切割，从而进行制作，制作工序繁琐，不利于企业的高效生产。

发明内容

针对现有技术的缺陷和不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、设计合理、工艺简单的大梁及端梁结构制作工艺。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种大梁及端梁结构制作工艺，其创新点在于：经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤，完成大梁及端梁结构制作工艺；具体步骤如下：

（1）大梁与端梁结构的说明：大梁与端梁为焊接式整体结构，大梁采用主弦杆、腹杆与包容式节点焊接的桁架结构，大梁的两端头是端梁，端梁为梯形式箱体结构；大梁桁架结构由上面两根承轨梁主弦杆和下面一根非承轨梁主弦杆组成，主弦杆上装焊包容式节点，各包容式节点间由腹杆插入焊接成一体倒正三角形结构，小车轨道采用38#重轨，是直接装焊在两根承轨梁主弦杆的外侧，小车轨距要求为3994±3mm，制作时将大梁桁架结构先拼装成形并只点焊固定；端梁分为端梁上部结构和下部结构，制作时先将下部结构拼装焊接成形后，将大梁桁架结构插入并焊接成整体结构，再将端梁上部结构拼装到位焊接；

（2）主弦管的拼接制作：按长度尺寸3445mm和5000mm，将主弦管进行分段切割下料，下料后送金工车间加工后再转入钢构车间，然后承轨梁主弦管和非承轨梁主弦管从中间向两侧逐段拼接焊接到位，拼缝处使用钢衬垫，焊后对各拼缝做检查；

（3）包容式节点分类及复检：对每个包容式节点进行检查，检查每个包容式节点上是否有纵横中心样冲眼，取一根直径为159mm，长度为1dm的钢管，插入每个节点上的穿孔，保证插入的钢管与穿孔间隙小于2mm，同时将各包容式节点与主弦管试装配检查各接触面是否贴合到位；

（4）承轨梁的制作：承轨梁原料为H型钢，按照焊接工艺将H型钢进行拼接焊装，拼接时注意整体直线度符合要求，拼接处理平滑度不得有急弯，焊后焊缝进行检查；H型钢拼接后，整体划出H型钢面、腹板的中心线，并在面板敲样冲眼做标识，再沿H型钢腹板中心划出切割线，再用半自动割刀按留100mm割1000mm的方式将H型钢平分剖开成T型钢，以控制切割弯曲变形，待切割缝完成冷却后再将未切割段完全割断开；

（5）三种腹杆的制作：将三种腹杆管件a、b和c分别进行切割下料，转入钢构车间后，先分别划出三种腹杆管件的正反面的纵横中心线，在交点中心处敲出拼装中心样冲眼；制作管件a和b两端斜势时，利用放样纸及以管中心线为基准划出腹杆两端头的斜势切割线用割刀沿着切割线将斜势割出，然后进行打磨平滑；然后在管件a和b的两端头划出包容节点的定位线，以方便后期腹杆插入包容接点时定位；