[发明专利]车辆内网络配置系统和方法

说明书

一车辆内网络配置系统和方法，其中所述车辆内网络配置方法，其包括：划分一车辆内的网络区域；和对车辆内不同网络区域区别化配置网络。

技术领域

本发明涉及车辆领域，更进一步，涉及一车辆内网络配置系统和方法。

背景技术

随着汽车工业的不断发展以及人们生活水平的不断提高，汽车也越来越普遍地被应用于生活的各个角落。而另一方面，网络信息技术也是急速发展，在近些年，网络已经被配置应用于各种交通工具，比如汽车。

汽车网络不同于固定房间网络，由于作为交通工具的汽车和作为固定活动场所的房间的两种根本性质的差别，其面对的网络情况也有区别。

但是，在现有的较少数配置网络的汽车中，除了将其配置为移动网络外，其对车辆的配置方式基本沿用房间网络的配置方式，可以了解到的是，现有的这种网络配置方式远不能满足或者说符合车辆网络配置的需求。

比如，车辆是一种交通工具，其中的空间位置决定了车辆中乘坐人员可能的性质或者可能在其中从事的活动，而这种活动可能涉及网络活动，而对于普通的房间网络配置来说，却对这方面没有特别的要求，或者说没有特别高的要求。

进一步，车辆从购买的时候已经决定了车辆的属性，比如车主是谁，或者说属于哪个家庭，而这些成员或者其中的一部分人可能是车辆网络的最常用人员。而对于这些网络常用人员，尤其对于家庭中的稳定驾驶员来说，其对网络的需求情况不同于其他成员的需求情况，而在现有的车辆网络配置中并没有考虑到这些。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一车辆网络配置系统和方法，其根据车辆的属性配置区域化网络布局。

本发明的一个目的在于提供一车辆网络配置系统和方法，其将网络区域划分为直入区和非直入区，以适应车辆内不同区域的用户对网络的不同需求。

本发明的一个目的在于提供一车辆网络配置系统和方法，其在一些实施例中，将驾驶员所处的区域定义为直入区，将其他乘坐位置定义为非直入区。

本发明的一个目的在于提供一车辆网络配置系统和方法，其中在一些实施例中，将网络用户进行预分类，以使得车辆内不同的类型的用户进入网络的难易程度情况不同。

本发明的一个目的在于提供一车辆网络配置系统和方法，其中在一些实施例中，将网络资源进行分类，以使得车辆内不同类型的用户可使用不同的网络资源。

本发明的一个目的在于提供一车辆网络配置系统和方法，其中可以预先登记网络用户，并且定义其不同属性，从而使得不同网络用户开始使用网络时具备不同的便捷程度。

为了实现以上至少一发明目的，本发明一方面提供一车辆内网络配置方法，其特征在于，包括：

划分一车辆内的网络区域；和

对车辆内不同网络区域区别化配置网络。

根据一些实施例，其中将车辆内网络区域划分为一直进区和一非直进区，所述直进区用于直接连接网络，所述非直进区用于间接连接网络。

根据一些实施例，其中将所述车辆内空间划分为一驾驶员区和一非驾驶员区，所述驾驶员区被配置所述直进区网络，所述非驾驶员区被配置所述非直进区网络。

根据一些实施例，其中所述非直进区网络提供一身份验证，以确定所述非直进区网络用户的安全性。

根据一些实施例，其中所述方法包括步骤：为不同网络区域的网络用户提供区别化网络资源。

根据一些实施例，其中分别限制管理不同所述直进区和所述非直进区的网络资源。

本发明的另一方面提供一车辆内网络配置方法，其包括步骤：