[发明专利]一种舰船推进系统有效
申请号: | 201810297841.1 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN110341924B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 胡剑英;罗二仓;吴张华;张丽敏;许祖彦 | 申请(专利权)人: | 中国科学院理化技术研究所 |
主分类号: | B63H21/00 | 分类号: | B63H21/00;B63H21/38;F03G7/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 推进 系统 | ||
1.一种舰船推进系统,其特征在于:包括热声发动机、推进装置、加热装置和冷却装置,所述热声发动机包括声学管和在所述声学管内依次连接设置的加热器、回热器和换热器,所述加热装置与所述加热器连接,所述冷却装置与所述换热器连接,所述推进装置包括支管,所述支管包括相互连通的水平管和竖直管,所述竖直管与所述声学管垂直连通,所述支管内的水面位于所述竖直管内,所述水平管一端为进水口,另一端为出水口,所述进水口朝向舰船的船头,所述出水口朝向舰船的船尾;所述水平管的进水口和出水口处均设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的舰船推进系统,其特征在于:所述加热装置包括热源、第一换热回路、热交换器和第一导热件,所述热源通过所述第一换热回路与所述热交换器连接,所述热交换器通过所述第一导热件与所述加热器连接,所述第一换热回路包括循环连通的第一换热段和第二换热段,所述第一换热段位于所述第二换热段的上方,且所述第一换热段内的换热介质密度比所述第二换热段内的换热介质密度小。
3.根据权利要求1所述的舰船推进系统,其特征在于:所述冷却装置包括冷却器和第二导热件,所述冷却器通过所述第二导热件与所述换热器连接。
4.根据权利要求2所述的舰船推进系统,其特征在于:所述第一导热件为第一热管或第二换热回路,所述第二换热回路上设有泵体。
5.根据权利要求3所述的舰船推进系统,其特征在于:所述第二导热件为第二热管或第三换热回路,所述第三换热回路上设有泵体。
6.根据权利要求2所述的舰船推进系统,其特征在于:所述热源位于所述热交换器的下方。
7.根据权利要求1所述的舰船推进系统,其特征在于:所述支管内设有活塞件,所述活塞件包括压块和弹簧,所述压块位于所述竖直管内,以将水面与气体阻隔,所述弹簧的一端与所述压块连接,另一端与所述水平管连接,所述弹簧的伸缩方向与所述竖直管内的液面升降方向相同。
8.根据权利要求1所述的舰船推进系统,其特征在于:所述声学管上设有压力阀。
9.根据权利要求2所述的舰船推进系统,其特征在于:所述热源为核反应堆或化石燃料堆。
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