[发明专利]一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车及轨道系统有效
申请号: | 201810300799.4 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108327731B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 张卫华;池茂儒;刘开成;赵昀陇;李浩天 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61B13/02 | 分类号: | B61B13/02;B61B13/04 |
代理公司: | 成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙) 51264 | 代理人: | 韩晓银 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坡道 牵引 山地 嵌齿式 单轨 列车 轨道 系统 | ||
1.一种轨道系统,
包括轨道,所述轨道包括轨道梁、设置在所述轨道梁侧面的第三轨、设置在所述轨道梁中间位置的齿轨,
还包括一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车,所述坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车包括车体、通过空气弹簧悬挂机构与所述车体连接的转向架、设置在所述转向架上的齿轮,所述转向架上还安装有橡胶轮和电动驱动装置,所述电动驱动装置同时与所述橡胶轮的轮轴和所述齿轮的轮轴连接,所述橡胶轮支撑在所述轨道梁上,所述齿轨用于与所述齿轮啮合,
其特征在于:所述电动驱动装置包括电机、轮轴Ⅰ、轮轴Ⅱ、离合器、齿轮箱Ⅰ、齿轮箱Ⅱ;
所述齿轮的轮轴位连接在所述轮轴Ⅰ上,所述橡胶轮的轮轴位连接在所述轮轴Ⅱ上;
所述齿轮箱Ⅰ设置有一个转矩输出端和一个转矩输入端,所述齿轮箱Ⅱ设置有两个转矩输出端和一个转矩输入端,所述齿轮箱Ⅰ的转矩输出端与所述轮轴Ⅰ连接,所述齿轮箱Ⅰ的转矩输入端通过所述离合器与所述齿轮箱Ⅱ的其中一个转矩输出端连接,所述齿轮箱Ⅱ的另一个转矩输出端与所述轮轴Ⅱ连接,所述齿轮箱Ⅱ的转矩输入端与所述电机的转矩输出端连接。
2.根据权利要求1所述的轨道系统,其特征在于:所述转向架安装有制动夹钳,所述电机的转轴上安装有制动盘。
3.根据权利要求1所述的轨道系统,其特征在于:所述转向架安装有用于为所述电机供电的集电靴,所述集电靴与所述第三轨接触。
4.根据权利要求1所述的轨道系统,其特征在于:所述转向架设置有导向轮和位于所述导向轮下方的稳定轮,所述导向轮和所述稳定轮的轮面均与所述轨道梁的侧面挤压接触。
5.根据权利要求1所述的轨道系统,其特征在于:所述齿轨的齿高由两端向中间区域逐渐升高。
6.根据权利要求1所述的轨道系统,其特征在于:所述齿轮或所述齿轨的啮合面硫化有橡胶层。
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