[发明专利]桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法在审

专利信息
申请号: 201810301749.8 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN108589560A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 吴中鑫;吴俊明;盛海军;王蔚;陈进;孙俊昌;王世祥;李健 申请(专利权)人: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 胡茵梦
地址: 430000 湖北省武汉市武昌区小洪山东区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 纠偏 单辊轴 铸钢 修复 桥梁上部结构 自锁式千斤顶 加劲板 焊接限位 解除限位 桥梁支座 水平距离 同步顶升 限位齿板 荷载 上槽口 下槽口 桥梁 齿板 顶升 减小 限位 焊接 测量 下放 应用 安全
【权利要求书】:

1.一种桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1,普查铸钢单辊轴支座的铸钢单辊轴的倾角,确定待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的数量及位置;

S2,在每个铸钢单辊轴支座的位置固定一自锁式千斤顶,多个自锁式千斤顶将桥梁上部结构同步顶升后自锁;

S3,解除限位齿板及限位加劲板对待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的约束;

S4,测量上槽口与下槽口的纵桥向的水平距离,即支座纠偏位移值△;

S5,根据支座纠偏位移值△进行待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的纠偏;

S6,解除多个自锁式千斤顶的自锁,逐级下放所述桥梁上部结构,并使上座板与待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的铸钢单辊轴的顶面接触,自锁式千斤顶持荷;

S7,焊接已纠偏修复的铸钢单辊轴的限位齿板;

S8,逐级且同步减小多个自锁式千斤顶的顶升荷载,实时监控已纠偏修复的铸钢单辊轴的倾角的变化情况,桥梁上部结构复位后,焊接限位加劲板;

其中,所述限位齿板包括上齿板及下齿板,且无需纠偏的铸钢单辊轴支座包括:

铸钢单辊轴,其竖直设置;所述铸钢单辊轴的上端面及下端面为同轴对称的外凸曲面;

上座板,其水平锚固于桥梁上部结构的下端;

下座板,其相对于上座板水平固定在桥墩上;所述上座板的下端面上陷形成一对相对设置的且方体状的上槽口,所述下座板的上端面下陷形成一对与上槽口对应且完全相同的下槽口,所述上槽口、下槽口内分别设置有与其配合的上齿板、下齿板;上齿板的下端与铸钢单辊轴的上端焊接,上齿板的上端卡合在上槽口内;下齿板的上端与铸钢单辊轴的下端焊接,上齿板的下端卡合在下槽口内;

限位加劲板,其竖直固定在相对的上齿板与下齿板间。

2.如权利要求1所述的桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,其特征在于,上槽口在纵桥向上的宽度为L,当支座纠偏位移值△<L/2时,所述S5具体包括:

调整待纠偏修复的铸钢单辊轴的中心线与下槽口的中心线重合,移动上齿板在待纠偏修复的铸钢单辊轴上的位置,使得上齿板的上端恰好卡合在上槽口,且上齿板的下端焊接在铸钢单辊轴上端。

3.如权利要求1所述的桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,其特征在于,当L/2<△<L时,所述S5具体包括:

将所述上座板往待纠偏修复的铸钢单辊轴的偏斜反方向进行加宽,修补上座板的原槽口,形成新上座板;

在新上座板下表面开设新上槽口,使新上槽口、下槽口的中心线重合;

将待纠偏修复的铸钢单辊轴垂直安放在新上座板和下座板之间,使待纠偏修复的铸钢单辊轴的中心线与下槽口的中心线重合。

4.如权利要求1所述的桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,其特征在于,当支座纠偏位移值△>L时,所述S5具体包括:

将所述上座板往待纠偏修复的铸钢单辊轴的偏斜反方向进行加宽,修补上座板的原槽口,形成新上座板;

在所述新上座板开设新上槽口,使新上槽口与下槽口的中心线重合,将新上座板焊接在新锚固钢筋上并将新锚固钢筋植入桥梁上部结构;

将待纠偏修复的铸钢单辊轴垂直安放在新上座板和下座板之间,使待纠偏修复的铸钢单辊轴的中心线与下槽口的中心线重合。

5.如权利要求1所述的桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括:

S21:根据桥梁上部结构的自重估算最大顶升荷载;

S22:安装位移传感器和顶升力传感器进行全过程施工监控;

S23:分级进行试顶确定最大顶升荷载Fmax;当顶升位移超出预设值或顶升荷载超出估算最大顶升荷载时停止顶升,检查机械设备是否有故障,检查铸钢单辊轴支座是否有约束未解除,问题解决后继续顶升;当顶升位移逐渐变大,而顶升荷载趋于平衡,此时的顶升荷载即为准确的最大顶升荷载Fmax

S24:逐级同步顶升桥梁上部结构,将多个自锁式千斤顶自锁。

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