[发明专利]一种风力发电机塔架主体的双向拖车在审
申请号: | 201810302415.2 | 申请日: | 2018-04-05 |
公开(公告)号: | CN108425806A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 廖恩荣;薛文彦;陈荷雅 | 申请(专利权)人: | 南京高传机电自动控制设备有限公司 |
主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40;F03D13/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 塔架主体 安装座 连接梁 风力发电机塔架 支撑柱 支撑座 定位效果 滚轮转动 间距设置 起吊作业 转向效果 根连接 拆下 吊绳 滚轮 起吊 平行 相隔 制造 | ||
本发明公开了一种风力发电机塔架主体的双向拖车,包括底盘、滚轮、安装座、连接梁和支撑座,两所述底盘相隔一定间距设置,两安装座分别固定连接在两底盘上,若干滚轮转动连接在两底盘上;两连接梁相互平行地固定于支撑座上,且每根连接梁的两端对应与两底盘上的安装座固定连接。本发明制造方便,转向效果好,使用时,将塔架主体直接置于支撑柱上,定位效果好。在对塔架主体进行起吊作业时,可以将连接梁从安装座3上拆下,然后将塔架主体置于支撑柱上,吊绳固定于连接梁上,即可对塔架主体进行起吊。
技术领域:
本发明涉及一种风力发电机塔架主体的双向拖车。
背景技术:
目前车间中在运输风力发电机塔架主体时,普遍是直接将塔架主体固定在平板车上,平板车转向能力差,运输效果差。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种风力发电机塔架主体的双向拖车。
本发明所采用的技术方案有:一种风力发电机塔架主体的双向拖车,包括底盘、滚轮、安装座、连接梁和支撑座,两所述底盘相隔一定间距设置,两安装座分别固定连接在两底盘上,若干滚轮转动连接在两底盘上;两连接梁相互平行地固定于支撑座上,且每根连接梁的两端对应与两底盘上的安装座固定连接;
所述安装座包括座体和连接体,所述连接体通过转轴转动连接在座体上,座体通过螺钉固定连接在底盘上,连接梁通过螺钉固定连接在连接体上;
所述支撑座包括底板、立柱、垫板和支撑柱,两所述立柱垂直固定连接在底板的两端,两支撑柱垂直固定连接在垫板的两端,垫板焊接在底板上,支撑柱位于立柱的内侧;在立柱上设有矩形槽,连接梁插接于矩形槽内。
进一步地,所述支撑柱的顶端设有橡胶垫。
进一步地,所述支撑柱的高度低于立柱的高度。
本发明具有如下有益效果:
1)本发明制造方便,转向效果好,使用时,将塔架主体直接置于支撑柱上,定位效果好。
2)本发明便于装卸,在对塔架主体进行起吊作业时,可以将连接梁从安装座3上拆下,然后将塔架主体置于支撑柱上,吊绳固定于连接梁上,即可对塔架主体进行起吊。
附图说明:
图1为本发明结构图。
图2为本发明中连接梁和支撑座之间的安装结构图。
图3为本发明中支撑座的结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1至图3,本发明公开一种风力发电机塔架主体的双向拖车,包括底盘1、滚轮2、安装座3、连接梁4和支撑座5,两底盘1相隔一定间距设置,两安装座3分别固定连接在两底盘1的上端面上,若干滚轮2转动连接在两底盘1的下端面上。两支撑座5设于两底盘1之间,两连接梁4相互平行地固定于两支撑座5上,且每根连接梁4的两端对应与两底盘1上的安装座3固定连接。
安装座3包括座体31和连接体32,连接体32通过转轴转动连接在座体31上,座体31通过螺钉固定连接在底盘1上,连接梁4通过螺钉固定连接在连接体32上。
本发明中的支撑座5包括底板51、立柱52、垫板53和支撑柱54,两立柱52垂直固定连接在底板51的两端,两支撑柱54垂直固定连接在垫板53的两端,垫板53焊接在底板51上,且支撑柱54位于立柱52的内侧。支撑柱54的高度低于立柱52的高度。
为便于将连接梁4固定于支撑座5上,在立柱52上设有矩形槽521,连接梁4插接于矩形槽521内,并通过螺钉固定于立柱52上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京高传机电自动控制设备有限公司,未经南京高传机电自动控制设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810302415.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:功率可调式立轴风力发电机
- 下一篇:一种风力发电机组机舱的转运架