[发明专利]一种焊接定位的工装夹具在审
申请号: | 201810302591.6 | 申请日: | 2018-04-05 |
公开(公告)号: | CN108555499A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 蔡永忠 | 申请(专利权)人: | 苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215517 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动连接 安装块 安装腔 转盘 焊接 第一油缸 工装夹具 焊接定位 上端 拉杆 下端 钢板 偏心 活塞杆末端 方便调节 夹持钢板 移动装置 连接板 偏移 侧壁 螺杆 稳固 保证 | ||
本发明公开了一种焊接定位的工装夹具,包括安装块,所述安装块的下端两侧均设有凹槽,所述凹槽内设有移动装置,所述安装块内设有安装腔,所述安装腔内的底部转动连接有转盘,所述安装腔内的一端侧壁上转动连接有第一油缸,所述第一油缸的活塞杆末端转动连接转盘的下端一侧,所述转盘的上端两侧均转动连接有第一拉杆,所述第一拉杆的上端一侧转动连接有第二连接板。本发明实现了可以进行稳固夹持钢板,从而方便进行精准焊接的功能,能有将钢板进行固定,方便调节螺杆和钢板之间的位置关系,并进行固定,使工作人员在进行焊接时不会出现偏心偏移的情况,保证焊接质量,方便进行操作,适宜推广。
技术领域
本发明涉及焊接定位夹具技术领域,尤其涉及一种焊接定位的工装夹具。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在加工过程中,焊接是非常重要的一环,焊接也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等,除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施,在汽车生产行业中,有一种支撑是由两块钢板与螺杆焊接组合而成的,螺杆焊接在两块平行设置的钢板之间,由于螺杆是圆的,在焊接过程中,会导致钢板与螺杆偏心、偏位,或这焊接后发现两件钢板不平行,导致工件报废,为此,我们提出了一种焊接定位的工装夹具来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种焊接定位的工装夹具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种焊接定位的工装夹具,包括安装块,所述安装块的下端两侧均设有凹槽,所述凹槽内设有移动装置,所述安装块内设有安装腔,所述安装腔内的底部转动连接有转盘,所述安装腔内的一端侧壁上转动连接有第一油缸,所述第一油缸的活塞杆末端转动连接转盘的下端一侧,所述转盘的上端两侧均转动连接有第一拉杆,所述第一拉杆的上端一侧转动连接有第二连接板,所述第二连接板的上端均固定有两个相互平行的第一支撑块,所述安装腔内的顶部等间距设有四个第二开口,且第一支撑块和第二开口相对应,所述第一支撑块的上端贯穿并延伸至第二开口的上端,且同一侧的两个第一支撑块为一组,同一组的第一支撑块的上端共同固定有移动块,所述移动块内设有移动腔,所述移动腔内的一端侧壁上转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹套接有第一连接板,且螺纹杆的一端贯穿贯穿移动腔并延伸至移动块的一侧,所述第一连接板的上端固定有两个相互平行的第二支撑块,所述移动腔内的顶部设有两个相互平行的第一开口,且第二支撑块和第一开口一一对应,所述第二支撑块的上端贯穿并延伸至移动块的上端,两个第二支撑块的上端共同固定有移动板,所述安装块的上端固定有竖杆,且竖杆位于四个第二开口之间,所述竖杆内设有承载腔,所述承载腔内的顶部设有两个相互平行的第三开口,所述承载腔内的一端侧壁上设有第四开口,所述第四开口内安装有滑块,所述滑块的一侧设有第二限位孔,所述第四开口内的一端侧壁上等间距设有多个第一限位孔,且第一限位孔和第二限位孔相对应,其中一个第一限位孔内贯穿设有限位杆,且限位杆的一端贯穿第一限位孔并延伸至第二限位孔内,所述滑块的一侧固定有横杆,所述横杆上转动套接有两个相互平行的第二拉杆,且第二拉杆和第三开口一一对应,所述第二拉杆的上端贯穿并延伸至竖杆的上端,所述第二拉杆的上端均固定有夹板。
优选地,所述移动装置包括设置在凹槽内的两个相互平行的第二油缸,两个油缸的活塞杆末端共同固定有推板,所述推板的下端设有两个相互平行的滚轮。
优选地,所述安装块的下端四角均固定有垫块。
优选地,所述夹板上包覆有橡胶层。
优选地,所述移动板和固定板的相对一侧均设有防滑纹。
优选地,所述螺纹杆采用碳素钢制成。
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