[发明专利]一种高压线除冰装置的牵引装置

说明书

本发明公开了一种新型的高压线除冰装置的牵引装置，其结构包括：保护器、固定脚、底座、保护板、控制箱、电机、减速机、同轴器、牵引槽、主轴，保护器的右壁与底座左侧的固定脚的左壁焊接固定，保护板左侧内壁盖住同轴器的右端并与减速机左侧的外壁紧密贴合，主轴水平贯穿牵引槽的中心且与同轴器的左侧的主轴机械连接，电机左侧的螺栓孔通过螺栓固定在减速机的右侧，本发明的一种新型的高压线除冰装置的牵引装置的保护器对主轴进行锁定，改进后的高压线除冰装置的牵引装置能够与减速机配合左右两侧同时进行自锁防止钢缆松动影响铲冰铲雪的效果。

技术领域

本发明是一种高压线除冰装置的牵引装置，属于牵引装置领域。

背景技术

高压电线结冰，不能用降压除冰，而是人工除冰，且把电压降下来电能都发热去，降压输电，会造成线路老化加速，负载电压严重下降。

但现有技术除冰器在工作的时候由于积雪厚度的不同以及有的结冰，在去冰的过程中钢索会晃动，使牵引机的线缆逐渐松动，影响除雪除冰的效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种高压线除冰装置的牵引 装置，以解决除冰器在工作的时候由于积雪厚度的不同以及有的结冰，在去冰的过程中钢 索会晃动，使牵引机的线缆逐渐松动，影响除雪除冰的效果的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高压线除 冰装置的牵引装置，其结构包括：保护器、固定脚、底座、保护板、控制箱、电机、减速机、同轴 器、牵引槽、主轴，所述保护器的右壁与底座左侧的固定脚的左壁焊接固定，所述保护板左 侧内壁盖住同轴器的右端并与减速机左侧的外壁紧密贴合，所述主轴水平贯穿牵引槽的中 心且与同轴器的左侧的主轴机械连接，所述电机左侧的螺栓孔通过螺栓固定在减速机的右侧，所述控制箱内部的低压原件通过导线与电机的端子电连接，所述控制箱垂直固定在底座顶端的右侧，所述牵引槽垂直固定在底座左侧矩形凹槽的顶部，所述保护器设有自锁按钮、传动齿条、同步轮、伸缩架、刹车齿轮、滑轴、折叠臂，所述自锁按钮的主轴与固定在同步轮左侧的传动齿条的钢索活动连接，所述同步轮垂直固定在伸缩架的顶端，所述伸缩架右侧的调节轮与刹车齿轮机械连接，所述滑轴固定在自锁按钮的右侧，所述折叠臂的蜗杆触发后固定在刹车齿轮外齿的顶部。

进一步地，所述自锁按钮由防护帽、伸缩轴、弹簧座、弹簧、防尘套组成，所述防护帽底端的固定孔位与伸缩轴顶端的外螺纹间隙配合，所述弹簧座设有两个固定在弹簧的上下两侧，且底壁紧贴防尘套的内壁，所述弹簧嵌入伸缩轴的外壁，且间隙配合，所述伸缩轴垂直贯穿防尘套顶部的中心，所述伸缩轴底端左侧的活动耳与传动齿条的钢索焊接固定。

进一步地，所述传动齿条由定滑轮、钢索、齿条、固定轨组成，所述钢索的顶端绕过定滑轮滚轮的凹槽，底端焊接固定在齿条的顶端，所述齿条的左侧紧贴固定轨的右壁滑动，所述固定轨的左侧胶连接在保护器内壁的左侧。

进一步地，所述同步轮由限位座、齿架、凸轮、驱动齿轮、活动杆、线轮组成，所述限位座左侧的活动销与限位座顶端的环形凹槽间隙配合，所述齿架固定在驱动齿轮后端，且右侧焊接固定在保护器内壁的隔板左侧，所述凸轮通过活动杆与底部的线轮机械连接，所述线轮的圆槽与伸缩架的钢索相固定。

进一步地，所述伸缩架由轴块、限位臂、转换轮、一号钢索、弹簧钩、固定锚组成，所述轴块通过螺栓固定在限位臂的左侧且与转换轮的主轴活动连接，所述一号钢索的底端缠绕焊接在弹簧钩的顶端，所述弹簧钩底部的弯钩与固定锚顶端的圆环活动连接，所述固定锚垂直焊接在保护器内壁的左下角。

进一步地，所述刹车齿轮由三角座、齿盘、二号钢索、刹车顶块、刹车盘、活动耳、回位弹簧组成， 所述齿盘设置在三角座上，所述刹车盘包括左刹车盘、右刹车盘，且左刹车盘、右刹车盘两者的下侧通过二号钢索连接有刹车顶块，左刹车盘、右刹车盘内侧均设置有活动耳，且左刹车盘、右刹车盘之间通过所述回位弹簧连接。