[发明专利]具有垂直振动激振器的压路机在审
申请号: | 201810303353.7 | 申请日: | 2018-04-07 |
公开(公告)号: | CN108468265A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 宋宏;张嵩海;陈清越 | 申请(专利权)人: | 南京宏思通机械科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210022 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压路机 垂直振动 激振器 振动锤 连接板 油缸 后轮 连接杆 两组 前轮 交错配合 上端 前部 下端 平整 行驶 | ||
本发明公开了具有垂直振动激振器的压路机,包括压路机主体,压路机主体的前部设置有前轮,后部设置有后轮,压路机主体依靠前轮和后轮在路面上行驶,其中:压路机主体上安装有两组垂直振动激振器,每组垂直振动激振器均包括一个油缸、连接杆、连接板以及若干个振动锤,油缸固定在压路机主体上,连接杆上端与油缸连接,下端与连接板连接,连接板上吊着振动锤,相邻振动锤之间具有一个振动锤的宽度的间隙,两组垂直振动激振器的振动锤交错配合,相互之间的间隙不大于1mm。本发明具有平整效果好的优点。
技术领域
本发明属于压路机的技术领域,具体涉及具有垂直振动激振器的压路机。
背景技术
压路机在工程机械中属于路桥工程设备的范畴,广泛应用于对施工基层或沥青面层进行碾压工序。在压路机压路时,需要垂直振动激振器进行辅助对路面进行击打,使路面平整,但是目前的垂直振动激振器种类较少,平整效果不好。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种平整效果好的具有垂直振动激振器的压路机。
为实现上述技术目的,本发明采取的技术方案为:
具有垂直振动激振器的压路机,包括压路机主体,压路机主体的前部设置有前轮,后部设置有后轮,压路机主体依靠前轮和后轮在路面上行驶,其中:压路机主体上安装有两组垂直振动激振器,每组垂直振动激振器均包括一个油缸、连接杆、连接板以及若干个振动锤,油缸固定在压路机主体上,连接杆上端与油缸连接,下端与连接板连接,连接板上吊着振动锤,相邻振动锤之间具有一个振动锤的宽度的间隙,两组垂直振动激振器的振动锤交错配合,相互之间的间隙不大于1mm。
为实现上述技术目的,本发明采取的技术方案为:
上述的振动锤为长条状,长度与压路机主体的宽度相等。
上述的振动锤为钢锤或外部包裹钢板的混凝土锤。
上述的连接板通过吊杆与振动锤连接,吊杆上端与连接板铰接,下端与振动锤固定连接。
上述的连接杆、连接板和吊杆均为钢材料制作。
上述的压路机主体的前轮和后轮均为钢质实心轮。
上述的振动锤位于前轮和后轮之间。
上述的两组垂直振动激振器的油缸交替运作。
本发明在压路机在前轮和后轮之间安装有两组垂直振动激振器,这两组垂直振动激振器相互配合,利用油缸提供提拉力,让两组振动锤交替下锤,使路面受到压力较为平均的压力,而且随着压路机的前移,振动锤能锤在原本两个振动锤交替锤下的间隙上,保证被振动锤锤过的路面平整,相比于单个振动锤,本发明可以将垂直振动激振器进行拆分,使一组垂直振动激振器的重量大幅减小,可以使用功率交底的油缸带动,降低压路机的整体成本,而且经过多个振动锤锤过的地面较单一振动锤锤过的地面更加平整。
附图说明
图1是本发明的结构图;
图2是垂直振动激振器的结构图。
其中的附图标记为:压路机主体1、前轮11、后轮12、垂直振动激振器2、油缸21、连接杆22、连接板23、振动锤24、吊杆25。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
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