[发明专利]季冻区的轨道结构以及轨道结构的施工方法在审

专利信息
申请号: 201810303630.4 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN108560328A 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 李军;魏程;黄鹏 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00;E01B2/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邝圆晖;王丽娜
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道结构 路基 轨道主体 冻胀 工程建设领域 应力释放孔 方向延伸 施工 变形 裸露 铺设
【权利要求书】:

1.一种季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12),所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设有从表面沿所述路基(10)的深度方向延伸的应力释放孔(100)。

2.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述应力释放孔(100)的深度不小于所述路基(10)的冻深;并且/或者,所述应力释放孔(100)的孔口处设置有能够遮盖所述孔口的孔盖。

3.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括设置于所述应力释放孔(100)内的弹性单元。

4.根据权利要求3所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述弹性单元由包括聚苯乙烯、沥青和麻絮的混合材料制备形成。

5.根据权利要求4所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述混合材料中的各个组分的重量份数如下所示:

聚苯乙烯 4-10份;

沥青 40份;

麻絮 1份。

6.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述轨道主体(12)的每侧均开设有多个所述应力释放孔(100)。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述轨道主体(12)包括铺设于所述路基(10)上的道床(120)以及埋设于所述道床(120)中的轨枕(122)。

8.根据权利要求7所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括用于将所述轨枕(122)固定于所述路基(10)的固定件(14)。

9.根据权利要求8所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定件(14)呈倒U型结构,所述固定件(14)夹持所述轨枕(122)的端部,并且所述固定件(14)延伸至所述路基(10)内。

10.根据权利要求9所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定件(14)包括:

一对固定杆(140),一对所述固定杆(140)分别设置在所述轨枕(122)的沿所述轨道主体(12)的延伸方向的两侧,所述固定杆(140)延伸至所述路基(10)内;和

连接杆(142),所述连接杆(142)连接在一对所述固定杆(140)之间,并且所述连接杆(142)抵靠于所述轨枕(122)的顶面。

11.根据权利要求10所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定杆(140)的延伸进入所述路基(10)的深度不小于所述路基(10)的冻深。

12.一种轨道结构的施工方法,其特征在于,所述轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12),所述施工方法包括以下步骤:

S10、在所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设从表面沿所述路基(10)的深度方向延伸的应力释放孔(100)。

13.根据权利要求12所述的轨道结构的施工方法,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:

S12、向所述应力释放孔(100)中填充混合材料,其中,所述混合材料包括聚苯乙烯、沥青和麻絮。

14.根据权利要求12所述的轨道结构的施工方法,其特征在于,所述轨道主体(12)包括铺设于所述路基(10)上的道床(120)以及埋设于所述道床(120)中的轨枕(122);所述施工方法包括以下步骤:

S20、使得呈倒U型结构的固定件(14)夹持所述轨枕(122)的端部,并且使得所述固定件(14)延伸至所述路基(10)内。

15.根据权利要求14所述的轨道结构的施工方法,其特征在于,所述固定件(14)包括一对固定杆(140)和连接杆(142);在所述步骤S20中:

将一对固定杆(140)分别设置在所述轨枕(122)的沿所述轨道主体(12)的延伸方向的两侧,并使得所述固定杆(140)延伸至所述路基(10)内;之后,将连接杆(142)连接在一对所述固定杆(140)之间,并且使得所述连接杆(142)抵靠于所述轨枕(122)的顶面。

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