[发明专利]季冻区的轨道结构以及轨道结构的施工方法在审
申请号: | 201810303630.4 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108560328A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 李军;魏程;黄鹏 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B2/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;王丽娜 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道结构 路基 轨道主体 冻胀 工程建设领域 应力释放孔 方向延伸 施工 变形 裸露 铺设 | ||
1.一种季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12),所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设有从表面沿所述路基(10)的深度方向延伸的应力释放孔(100)。
2.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述应力释放孔(100)的深度不小于所述路基(10)的冻深;并且/或者,所述应力释放孔(100)的孔口处设置有能够遮盖所述孔口的孔盖。
3.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括设置于所述应力释放孔(100)内的弹性单元。
4.根据权利要求3所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述弹性单元由包括聚苯乙烯、沥青和麻絮的混合材料制备形成。
5.根据权利要求4所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述混合材料中的各个组分的重量份数如下所示:
聚苯乙烯 4-10份;
沥青 40份;
麻絮 1份。
6.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述轨道主体(12)的每侧均开设有多个所述应力释放孔(100)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述轨道主体(12)包括铺设于所述路基(10)上的道床(120)以及埋设于所述道床(120)中的轨枕(122)。
8.根据权利要求7所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括用于将所述轨枕(122)固定于所述路基(10)的固定件(14)。
9.根据权利要求8所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定件(14)呈倒U型结构,所述固定件(14)夹持所述轨枕(122)的端部,并且所述固定件(14)延伸至所述路基(10)内。
10.根据权利要求9所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定件(14)包括:
一对固定杆(140),一对所述固定杆(140)分别设置在所述轨枕(122)的沿所述轨道主体(12)的延伸方向的两侧,所述固定杆(140)延伸至所述路基(10)内;和
连接杆(142),所述连接杆(142)连接在一对所述固定杆(140)之间,并且所述连接杆(142)抵靠于所述轨枕(122)的顶面。
11.根据权利要求10所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定杆(140)的延伸进入所述路基(10)的深度不小于所述路基(10)的冻深。
12.一种轨道结构的施工方法,其特征在于,所述轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12),所述施工方法包括以下步骤:
S10、在所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设从表面沿所述路基(10)的深度方向延伸的应力释放孔(100)。
13.根据权利要求12所述的轨道结构的施工方法,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:
S12、向所述应力释放孔(100)中填充混合材料,其中,所述混合材料包括聚苯乙烯、沥青和麻絮。
14.根据权利要求12所述的轨道结构的施工方法,其特征在于,所述轨道主体(12)包括铺设于所述路基(10)上的道床(120)以及埋设于所述道床(120)中的轨枕(122);所述施工方法包括以下步骤:
S20、使得呈倒U型结构的固定件(14)夹持所述轨枕(122)的端部,并且使得所述固定件(14)延伸至所述路基(10)内。
15.根据权利要求14所述的轨道结构的施工方法,其特征在于,所述固定件(14)包括一对固定杆(140)和连接杆(142);在所述步骤S20中:
将一对固定杆(140)分别设置在所述轨枕(122)的沿所述轨道主体(12)的延伸方向的两侧,并使得所述固定杆(140)延伸至所述路基(10)内;之后,将连接杆(142)连接在一对所述固定杆(140)之间,并且使得所述连接杆(142)抵靠于所述轨枕(122)的顶面。
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