[发明专利]空气滤清器监控系统和方法在审
申请号: | 201810304505.5 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN110344970A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 钱立彬;顾佳敏;周卫 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M35/09 | 分类号: | F02M35/09 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 车辆定位数据 空气质量数据 监控系统 空气流量 清洁状态 提示信息 滤芯 车主 | ||
一种空气滤清器监控系统和方法,其中,获取车辆的空气滤清器的空气流量数据;获取车辆定位数据;基于车辆定位数据获取车辆所在或经过地区的空气质量数据;基于所述空气流量数据和所述空气质量数据产生空气滤清器清洁状态信息;以及在空气滤清器清洁状态表明滤芯需要清理或更换时,向驾驶员或车主或他人发出提示信息。
技术领域
本申请涉及一种用于监控车辆空气滤清器状态的技术,能够实现空气滤清器的清理/更换间隔的优化。
背景技术
车辆发动机进气系统中包含空气滤清器,用于为发动机提供清洁的空气,以防这些发动机在运转时将带有杂质颗粒的空气吸入气缸中。空气滤清器通常装在进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、颗粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳,其中滤芯作为过滤部分,承担着空气的过滤工作。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作,不为空气流动增加过多阻力,并能长时间连续工作。
空气滤清器需要定期清理或更换,以保持空气滤清器的清洁。现有技术中,通常根据车辆的行驶里程来清理和更换滤芯。很多车辆要在车辆行驶了数千公里后清理滤芯,例如用高压空气吹扫滤芯;在车辆行驶了一万五千公开或两万公里后,要更换滤芯。
然而,这种根据车辆行驶里程清理和更换空气滤清器滤芯的做法并非完全合理。如果车辆长期在空气质量差的环境中行驶,则滤芯可能很快变脏,如不及时清理或更换,则会导致发动机进气不足,燃油燃烧不完全,使得发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。另一方面,如果车辆长期在空气质量好的环境中行驶,则即使到了规定的更换滤芯的行驶里程,滤芯可能仍处于较为清洁的状态,强制更换滤芯无疑会造成浪费。
发明内容
鉴于现有技术状况,本申请的一个目的是提供一种监控车辆空气滤清器状态的技术,用于实时地监控空气滤清器的清洁状态,并将监控信息反馈给车辆驾驶员或车主或他人,以便提示有关滤芯清理和更换的信息。
本申请在其一个方面提供了一种空气滤清器监控系统,包括:后台服务器,其配置成:以无线方式获取流经车辆发动机空气滤清器的空气流量数据;获取车辆定位数据;基于车辆定位数据采集车辆所在或经过地区的空气质量数据;基于所述空气流量数据和所述空气质量数据产生空气滤清器清洁状态信息;以及在空气滤清器清洁状态信息表明空气滤清器的滤芯需要清理或更换时,发出相应的提示。
本申请在其另一个方面提供了一种空气滤清器监控系统,包括:车载的监控单元,其中,所述监控单元配置成:获取流经车辆发动机空气滤清器的空气流量数据;获取车辆定位数据;基于车辆定位数据采集车辆所在或经过地区的空气质量数据;基于所述空气流量数据和所述空气质量数据产生空气滤清器清洁状态信息;以及在空气滤清器清洁状态信息表明空气滤清器的滤芯需要清理或更换时,发出相应的提示。
本申请在其一个方面提供了一种空气滤清器监控方法,其可以借助前面所述的空气滤清器监控系统实施,所述方法包括:获取车辆的空气滤清器的空气流量数据;获取车辆定位数据;基于车辆定位数据获取车辆所在或经过地区的空气质量数据;基于所述空气流量数据和所述空气质量数据产生空气滤清器清洁状态信息;以及在空气滤清器清洁状态表明滤芯需要清理或更换时,向驾驶员或车主或他人发出提示信息。
根据本申请,车辆空气滤清器的空气流量数据被发送给后台服务器或车载设备,后台服务器或车载设备同时获取车辆的行驶路径以及行驶经过地区空气质量的信息,基于空气滤清器的空气流量、行驶路径和空气质量方面的信息产生空气滤清器灰尘收集量的数据,并且根据灰尘收集量的信息判断空气滤清器的清洁状态,在空气滤清器达到需要清理或更换的状态时,给驾驶员或车主或他人发出相应的指示。由此,一方面可保证空气滤清器具有合乎要求的清洁状态,以确保发动机的正常运转,另一方面,可保证滤芯在达到最大使用寿命后才被更换,从而降低空气滤清器的使用成本。
附图说明
图1是根据本申请的一种可行实施方式的空气滤清器监控系统的示意图。
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