[发明专利]一种智能停车场的管理系统及方法有效
申请号: | 201810304905.6 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108717800B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 刘静静;师夏阳;徐雅静;王明;王淑娟 | 申请(专利权)人: | 郑州轻工业学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04N7/18;G08G1/017;G07B15/02;G06K9/00 |
代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干强 |
地址: | 450003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能停车场 管理 系统 方法 | ||
1.一种智能停车场的管理系统,其特征在于:包括停车场管理中心、停车位监控设备、停车场入口智能栏栅、停车场出口智能栏栅,停车场内每个停车位处均设置有停车位监控设备,停车位监控设备包括停车位处理器、计费终端、用于捕捉车牌号信息的第一摄像头、设置在停车位正上方的第二摄像头、用于显示停车位是否空闲的状态指示组件以及设置在停车位尾部的触杆装置;
所述触杆装置包括U形座、触杆、拉簧和拉力传感器,U形座包括底板以及设置在底板两侧的两个侧板,U形座的开口向下固定在停车位尾部上方,U形座的底板与车库的顶板固定连接,触杆的上端伸入U形座内,且触杆通过销轴与U形座连接,销轴穿过触杆设置,销轴的两端分别与两个侧板固定连接,触杆的上端与U形座的底板之间设置有拉簧,拉簧的一端与触杆上端固定连接,拉簧的另一端通过拉力传感器与底板连接,拉力传感器与停车位处理器连接;
所述状态指示组件包括电源、状态指示灯、第一触板和第二触板,状态指示灯设置在停车位头部的上方,第一触板设置在触杆背向停车位头部的一侧,第二触板固定在U形座上,且初始状态时,第一触板和第二触板相接触,第一触板和第二触板分别通过导线与电源连接,且第二触板与电源之间的导线上设置有状态指示灯;
所述计费终端具有可供操作的触摸屏以及内置的计费模块和语音模块,触摸屏可显示停车费用信息以及缴费方式信息,语音模块可根据停车位处理器的指令发出不同内容的语音,计费终端与停车位处理器连接,计费终端通过提升组件吊设在停车位侧上方,提升组件包括提升电机和吊绳,提升电机可通过吊绳使计费器升起或下降,提升电机的控制器与停车位处理器连接,停车位尾部外侧的地板上埋设有与停车位处理器相连接的脚踩按钮,通过脚踩按钮可使计费终端落下。
2.如权利要求1所述一种智能停车场的管理系统,其特征在于:所述第一摄像头和第二摄像头处均配备有补光灯,在环境光线较弱的情况下,可通过补光灯进行补光,以使摄像头的拍照更加清晰。
3.一种智能停车场的管理方法,其特征在于:具体包括以下内容:
第一阶段:车辆驶入停车场时,停车场入口智能栏栅通过摄像头拍摄车辆照片,并传输至停车场管理中心,停车场管理中心通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,并与接收到照片的时间信息绑定,然后将车牌号码及其对应进入停车场的时间信息绑定存储至停车场管理中心的数据库中;
第二阶段:车辆找到合适的停车位,驶入停车位后,汽车的头部或尾部会抵住触杆下部,使触杆发生倾斜,同时拉力传感器感受到拉力的变化并将信息传输至停车位处理器,待触杆保持倾斜状态超过5秒,停车位处理器发出指令使第一摄像头和第二摄像头分别对车辆进行拍照,并将照片传输至停车位处理器,停车位处理器将第二摄像头的传输照片进行分析,判断车辆是否越线停放:
如果,经停车位处理器分析判断,该车辆未越线停放,则停车位处理器发出以下指令:a:向计费终端发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费终端发出指令,开始计时;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理中心,停车场管理中心通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理中心的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;
如果,经停车位处理器分析判断,该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费终端发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆进行调整后,待触杆保持倾斜状态超过5秒,第二摄像头启动,由上往下拍照,并将照片传输至停车位处理器,停车位处理器将第二摄像头的照片进行分析,判断车辆是否按越线停放,若经停车位处理器分析判断,该车辆未越线停放,则停车位处理器发出以下指令:a:向计费终端发出指令,使其内置的语音模块发出“车已停好,购物愉快”的语音;b:向计费终端发出指令,开始计时;c:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理中心,停车场管理中心通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理中心的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;
如果,经停车位处理器分析判断,该车辆属于越线停放,则停车位处理器向计费终端发出指令,使其内置的语音模块发出“车未停好,请调整,否则将收取双倍停车费”的语音,车辆未进行调整,待触杆保持倾斜状态超过1分钟,停车位处理器发出以下指令:a:向收费组件发出指令,开始计时,并标注该计费标准为双倍计费;b:将第一摄像头拍摄的照片发送至停车场管理中心,停车场管理中心通过内置的识别软件识别出照片中的车牌号码,并将车牌号码与车位编号进行绑定,储存至停车场管理中心的数据库中并与该车牌进入停车场的信息绑定在一起;c:将第二摄像头拍摄的车辆越线停车的证据照片发送至停车场管理中心,并与该车辆的其他信息绑定在一起;
第三阶段:当车辆欲驶出停车场时,计费终端根据停车的时间计算出停车费用明细,并在屏幕上显示费用信息以及付款信息,车主缴费成功后,停车位处理器将缴费成功的信息发送至停车场管理中心与该车辆的其他信息绑定;
第四阶段:汽车驶离出口处时,停车场出口智能栏栅自带的摄像头拍摄车辆照片,并传输至停车场管理中心,停车场管理中心通过内置的识别软件识别出车辆照片中的车牌号码,然后核对该车牌号码的缴费信息,根据不同的情况具有以下几种处理方法:
如果,停车场管理中心的数据库内具有该车辆的缴费信息,则升起道闸,放行车辆,同时将数据库内该车辆的全部信息删除;
如果,若停车场管理中心的数据库内具有该车辆的缴费信息,但缴费时间距离目前时间超过设定的时间时,需要补缴费用才能放行;
如果,若停车场管理中心的数据库内没有该车辆的缴费信息,但是有该车辆进入停车场时间的信息,则停车场管理中心调取该车辆进入停车场的时间信息,根据该车辆的进入时间进行计费,现场缴费后放行;
如果,若停车场管理中心的数据库内没有该车辆的任何信息,则认定该车辆非法进入停车场,收取足额停车费后放行。
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