[发明专利]电控压力控制进气切断装置及其操作方法、叉车有效
申请号: | 201810305329.7 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108439274B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 肖又强;章亚明;谭雅仙;张永根;李文锋;徐鑫烽 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 沈敏强 |
地址: | 311305 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 控制 切断 装置 及其 操作方法 叉车 | ||
本发明涉及一种电控压力控制进气切断装置及其操作方法、叉车。本发明的目的是提供一种结构简单、可靠性好、反应速度快的电控压力控制进气切断装置及其操作方法、叉车。本发明的技术方案是:一种电控压力控制进气切断装置,其特征在于,具有:进气切断阀;进气切断阀手柄,经拉线与所述进气切断阀相连,与进气切断阀同步动作,用于控制进气切断阀开关;油压机构,与所述进气切断阀连通,用于通过油压机构中液压油的压力维持进气切断阀的开启状态;所述油压机构具有控制油压机构输给所述进气切断阀的液压油压力的压力切断电磁阀。本发明适用于防爆内燃叉车,以及其他防爆内燃工程机械车辆。
技术领域
本发明涉及一种电控压力控制进气切断装置及其操作方法、叉车。适用于防爆内燃叉车,以及其他防爆内燃工程机械车辆。
背景技术
防爆叉车都以防爆发动机作为动力系统,防爆发动机都要求带有进气切断功能,在止防爆发动机出现超速失控现象时切断防爆发动机进气,使防爆发动机停车。
目前国内外防爆叉车上的进气切断装置均为机械控制式进气切断装置,存在结构复杂,且容易由于整车遭受突然冲击而导致机械机构误切断进气问题。出现紧急状况需要紧急切断进气通道时,需要司机判断并手动切断进气,切断不及时,防爆叉车在危险环境中使用,当防爆整车出现超速现象时,整车温度、速度将迅速上升且失去控制,如果操作不及时,整车温度将很快超过限制温度,且速度失控,很容易造成撞击事故,或撞击产生火花,而点燃可燃气气体混合物以及可燃性粉尘。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、可靠性好、反应速度快的电控压力控制进气切断装置及其操作方法、叉车。
本发明所采用的技术方案是:一种电控压力控制进气切断装置,其特征在于,具有:
进气切断阀;
进气切断阀手柄,经拉线与所述进气切断阀相连,与进气切断阀同步动作,用于控制进气切断阀开关;
油压机构,与所述进气切断阀连通,用于通过油压机构中液压油的压力维持进气切断阀的开启状态;
所述油压机构具有控制油压机构输给所述进气切断阀的液压油压力的压力切断电磁阀。
所述油压机构具有三通接头,该三通接头的接头Ⅰ经油管Ⅰ接油压源,三通接头的接头Ⅱ经油管Ⅱ连接所述进气切断阀,三通接头的接头Ⅲ经所述压力切断电磁阀和油管Ⅲ连接油箱。
所述压力切断电磁阀采用常开电磁阀。
一种所述电控压力控制进气切断装置的操作方法,其特征在于:
为所述压力切断电磁阀供电,使油压机构中油压源产生的压力能传导至所述进气切断阀;
操作进气切断阀手柄通过拉线控制进气切断阀打开,并保持打开状态;
油压机构中油压源产生压力,并将压力传导至进气切断阀,通过压力维持进气切断阀打开状态,此时放开进气切断阀手柄;
停止为压力切断电磁阀供电,使油压机构传导至进气切断阀的压力为0,进气切断阀回到关闭状态,与进气切断阀同步动作的进气切断阀手柄回到初始位置。
一种叉车,其特征在于:具有所述的电控压力控制进气切断装置。
该叉车的钥匙开关上电后,为所述电控压力控制进气切断装置中的压力切断电磁阀供电;
该叉车整车启动后,电控压力控制进气切断装置中的油压源产生压力;
关闭叉车钥匙后,电控压力控制进气切断装置中的压力切断电磁阀断电。
所述电控压力控制进气切断装置中的进气切断阀手柄安装于叉车的护顶架护腿上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭叉集团股份有限公司,未经杭叉集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810305329.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。