[发明专利]自给式轴承箱冷却系统有效
申请号: | 201810305410.5 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108691812B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | B·R·奥尔布里滕;C·L·林拉德 | 申请(专利权)人: | 胜达因有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D13/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自给 轴承 冷却系统 | ||
1.一种用于机动泵组件的冷却系统,用于冷却来自轴承组件的油,机动泵包括不具有齿轮的单个驱动轴及联接至所述驱动轴的马达,所述冷却系统包括:
轴承箱,其保持所述轴承组件并且所述驱动轴延伸穿过所述轴承箱的内部,所述轴承箱形成保持所述油的贮油槽至少一个壁,所述轴承箱还包括与所述轴承箱一体的出口油流路和入口油流路;
马达联接壳体,所述马达联接壳体在其第一端处连接至所述轴承箱并且在其与所述第一端相对的第二端处连接至所述马达;
位于所述马达联接壳体内的冷却管,其连接至所述轴承箱中的所述出口油流路的出口,所述冷却管接纳来自所述轴承箱的热油,并将经过冷却的油通过所述入口油流路输送回所述轴承箱,其中所述经过冷却的油在流入所述贮油槽之前从所述入口油流路流至所述轴承组件;
多个翅片,其附接至所述冷却管,所述多个翅片增加所述冷却系统中用于热传递的表面积;以及
位于所述马达联接壳体内的风扇,其连接至所述机动泵的所述驱动轴,所述风扇定位为迫使空气经过所述冷却管及所述多个翅片。
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述风扇由所述驱动轴驱动,所述驱动轴由于所述泵的运行而旋转。
3.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述冷却系统利用入口联接件和出口联接件连接至所述轴承箱。
4.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述马达联接壳体是穿孔的以允许空气流至所述冷却系统。
5.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述冷却管在所述马达联接壳体中形成盘绕路径。
6.一种机动泵,包括:
马达;
不具有齿轮的单个驱动轴,其由所述马达驱动;
轴承箱,其容纳联接至所述驱动轴的轴承组件并且形成贮油槽的至少一个壁,所述轴承箱还包括与所述轴承箱一体的出口油流路和入口油流路,所述贮油槽、所述出口油流路和所述入口油流路容纳有油,以润滑所述轴承组件和所述驱动轴并从中移除热量;
马达联接壳体,所述马达联接壳体在其第一端处附接至所述轴承箱并且在其与所述第一端相对的第二端处附接至所述马达,所述马达联接壳体中具有内部空间;以及
冷却系统,其容纳在所述马达联接壳体的所述内部空间内,并接纳来自所述轴承箱中的油流路的热油,所述冷却系统包括冷却管,所述冷却管连接至所述轴承箱中的出口油流路的出口并且连接至所述入口油流路的入口,所述冷却管附接有多个翅片以增加热传递表面积,所述冷却系统进一步包括连接至所述机动泵的所述驱动轴的风扇,所述风扇定位为迫使空气经过所述冷却管和所述多个翅片,其中,冷却油返回至所述轴承箱中的入口油流路,其中所述冷却油在流入所述贮油槽之前从所述入口油流路流至所述轴承组件。
7.根据权利要求6所述的机动泵,其中,所述风扇由所述驱动轴驱动,所述驱动轴由于所述泵的运行而旋转。
8.根据权利要求6所述的机动泵,其中,所述冷却系统利用入口联接件和出口联接件连接至所述轴承箱。
9.根据权利要求6所述的机动泵,其中,所述马达联接壳体是穿孔的以允许空气流至所述冷却系统。
10.根据权利要求6所述的机动泵,其中,所述冷却管在所述马达联接壳体中形成盘绕路径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胜达因有限责任公司,未经胜达因有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810305410.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:真空泵
- 下一篇:一种自循环空压机余热回收系统