[发明专利]桩承式路堤BIM技术优化施工方法

说明书

本发明提供桩承式路堤BIM技术优化施工方法，包括以下步骤：1.将二维CAD图纸导入BIM建模软件中以建立三维桩承式路堤结构模型；2.通过BIM建模软件进行桩承式路堤的模拟；3.利用BIM计算软件进行桩承式路堤受力分析；4.利用BIM算量软件进行桩承式路堤造价分析；5.通过步骤3和步骤4对桩承式路堤结构体系进行优化，达到受力合理、安全可靠、造价经济的目的；6.利用BIM模型的图片和动画对施工人员进行方案交底；7.施工现场根据优化后的桩承式路堤施工方案进行施工；8.将施工资料录入BIM5D云平台以进行数据电子归档；解决了传统施工方法无法根据缺陷信息对整个体系进行修改，造成整个体系安全性低或造价高的问题。

技术领域

本发明涉及工程建筑领域，具体为桩承式路堤BIM技术优化施工方法。

背景技术

桩承式路堤目前已经在软基处理工程中得到了广泛应用，主要应用于以下几个方面：

⑴处理桥头相临路基，解决桥头跳车的不均匀沉降问题；

⑵软基上老路路堤的拓宽工程；

⑶道路和铁路一般路段的软弱地基处理，用来解决道路的沉降和稳定问题；

⑷软基上修建挡土墙、涵洞、储油罐等结构物的基础处理，解决严格控制沉降和不均匀沉降的要求。

桩承式路堤由路堤填土、土工加筋体、桩托板、桩及地基土组成，各部分相互作用共同承担上部荷载，整个结构比较复杂。它的应用日益广泛,但其传统施工方法无法根据缺陷信息对整个体系进行修改，使得整个体系安全性下降或造价增高。

发明内容

本发明的目的在于通过三维信息化技术模拟和优化，利用BIM技术对桩承式路堤施工进行模拟和优化，高效准备，并能达到安全可靠、造价经济的目的，为桩承式路堤的施工提供技术支撑，解决上述背景技术中提出的传统施工方法无法根据缺陷信息对整个体系进行修改，造成整个体系安全性低或造价高的问题。

为解决上述问题，本发明提供桩承式路堤BIM技术优化施工方法，包括以下步骤：

(1)利用图纸进行现场核对，分析桩承式路堤结构体系和现场及周边的环境情况，根据图纸及施工周边环境制定统一的建模标准，并将二维CAD图纸导入BIM建模软件中以建立三维桩承式路堤结构模型；

(2)通过BIM建模软件进行桩承式路堤的模拟，在三维模型的辅助下，结合工程经验，确定桩承式路堤的施工原则以及施工顺序，并将桩承式路堤构件按施工先后顺序进行拆解，便于施工模拟的匹配；

(3)利用BIM计算软件进行桩承式路堤受力分析，利用BIM计算软件对路堤填土、水平加筋体、桩托板、桩及地基土的基本属性进行定义，并对不同构件尺寸和布置方式下的桩承式路堤整体结构体系进行受力分析；

(4)利用BIM算量软件进行桩承式路堤造价分析，利用BIM算量软件对桩承式路堤各构件的体量进行统计，并附以相应的价格，计算每一个方案的整体造价；

(5)通过步骤(3)和步骤(4)对桩承式路堤结构体系进行优化，根据受力、安全、和造价三个方面，取出最合理施工方案；

(6)利用BIM模型的图片和动画对施工人员进行方案交底；

(7)施工现场根据优化后的桩承式路堤施工方案进行施工；

(8)将施工资料录入BIM5D云平台以进行数据电子归档。

优选的，在步骤(1)中所述的制定统一的建模标准包括：统一模型基点定位；统一轴网和标高；统一项目模版、族模版及相关参数的设定；统一数据文件的管理；族库的建立和共享。

优选的，在步骤(3)中，利用BIM技术对精细化模型进行受力分析，并将结果进行导出和比较，获得更优的BIM模型。