[发明专利]电力载波型负载控制电路及控制方法在审

专利信息
申请号: 201810306614.0 申请日: 2018-04-08
公开(公告)号: CN108307574A 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 林培林 申请(专利权)人: 深圳市德帮能源科技有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 冯筠
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传感数据 电力载波单元 采集单元 输出单元 负载控制电路 市电电源线 电力载波 电源单元 控制负载 周边环境 接收控制信号 输出PWM信号 开关信号 实时检测 市电电源 输出控制 通讯连接 总控制器 输出端 输入端 远端 联接 路灯 电路 采集 发送 传输
【说明书】:

发明涉及电力载波型负载控制电路及控制方法,该电路包括采集单元、控制单元、输出单元、电源单元和电力载波单元;采集单元与控制单元连接,用于采集负载周边环境的传感数据并传输至控制单元;控制单元用于接收传感数据,对传感数据进行处理,并输出控制信号至输出单元和/或通过电力载波单元将传感数据发送至远端;输出单元用于接收控制信号,输出PWM信号和/或开关信号,以控制负载工作;电源单元,其输入端与市电电源联接,其输出端与控制单元、采集单元连接;电力载波单元,连接于市电电源线与控制单元之间,通过市电电源线实现控制单元与设于远端的路灯总控制器通讯连接。本发明实现实时检测周边环境,及时控制负载更换状态,实用性高。

技术领域

本发明涉及负载控制电路,更具体地说是指电力载波型负载控制电路及控制方法。

背景技术

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

目前,对于路灯等负载的控制,一般都是按照设定的时间来控制,比如到了下午6点,则路灯点亮,直至第二天早上的6点,路灯熄灭。但是一旦遇到特殊情况,比如大雾等周边环境的变化,则无法及时控制负载更换状态,造成实用性不高,且容易造成事故的发生。

因此,有必要设计一种新的负载控制电路,实现实时检测周边环境,根据周边环境及时控制负载更换状态,实用性高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供电力载波型负载控制电路及控制方法。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:电力载波型负载控制电路,包括采集单元、控制单元、输出单元、电源单元和电力载波单元;其中,所述采集单元,与控制单元连接,用于采集负载周边环境的传感数据并传输至控制单元;所述控制单元,用于接收传感数据,对传感数据进行处理,并输出控制信号至输出单元和/或通过电力载波单元将传感数据发送至远端;所述输出单元,用于接收控制信号,输出PWM信号和/或开关信号,以控制负载工作;所述电源单元,其输入端与市电电源联接,其输出端与控制单元、采集单元连接;所述电力载波单元,连接于市电电源线与控制单元之间,通过市电电源线实现控制单元与设于远端的总控制器通讯连接。

其进一步技术方案为:所述控制单元包括主控芯片IC3,所述主控芯片IC3的型号为STM32F030C6。

其进一步技术方案为:所述采集单元包括电量采集模块、烟雾采集模块、光照采集模块、摄像头以及手动采集模块。

其进一步技术方案为:所述手动采集模块包括手动电位器。

其进一步技术方案为:所述输出单元包括与负载驱动器的PWM调节接口连接的驱动电路和/或与负载的电源线串接的继电器开关。

其进一步技术方案为:所述电力载波单元包括电力载波芯片U4,所述电力载波芯片U4的型号为HWPLC3911。

其进一步技术方案为:所述电量采集模块包括设于与负载连接的市电电源线上的电流互感器L3,及与电流互感器L3连接的电量采集芯片IC1。

其进一步技术方案为:所述电量采集芯片IC1的型号为NR8209D。

其进一步技术方案为:还包括与控制单元连接的通讯单元;所述通讯单元包括RF射频模块。

本发明还提供了电力载波型负载控制电路的控制方法,所述方法使用了上述的电力载波型负载控制电路,所述方法包括:

获取电量数据、烟雾信号、光照数据的传感数据;

对传感数据进行处理,并输出控制信号;

根据控制信号输出PWM信号,以控制负载工作;

将电量数据、烟雾信号、光照数据的传感数据传输至总控制器。

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