[发明专利]一种基于距离传感器以及物联网技术的智能行车辅助系统

说明书

本发明公开了一种基于距离传感器以及物联网技术的智能行车辅助系统，包括：距离传感器、行车电脑、尾灯控制模块、云端大数据平台。所述距离传感器与行车电脑电连接、行车电脑与尾灯控制模块以及云端大数据平台相互连接。本发明一方面通过距离传感器检测前后两车的距离，若距离小于某一阀值则前车主动点亮尾灯提醒后车车主及时刹车，可以大大减少追尾事故的发生；另一方面本发明通过收集两车处于安全距离内的位置信息以及起始时间等情况进行判断可路况的拥堵情况，为城市道路建设以及用户出行提供参考。

技术领域

本发明涉及一种车辆行车辅助系统，具体指一种基于物联网技术的智能行车辅助系统。

背景技术

目前汽车行驶过程中对前后车的距离没有相关量化数据，不方便司机对于距离的把控，特别是在现在的城市道路中，车辆之间的车距往往都是很短的，这种短的距离在无法量化的基础上一旦前方车辆突然刹车，后续车辆如果不能果断地紧急制动，很容易造成追尾事故。

发明内容

本发明为了解决上述前后两车之间距离不能量化的问题首先提出一种基于距离传感器的行车安全辅助系统，通过安装在汽车后方尾灯处的距离传感器从而检测出前方汽车与后方汽车的距离，并通过行车电脑将前后两车距离显示在行车电脑的显示屏中，并且可以在前后两车距离较短的时候采取主动亮起尾灯的方式提醒后车及时刹车以防止追尾事故的发生。基于此，发明人又联想到通过距离探测器可以实时的检测出前后两车之间的距离，一般情况下，倘若两车之间距离较短，则两车可能行驶在了拥堵路段，因此发明人设想加入物联网模块，可以将拥堵路段的位置、拥堵时间等信息上传到云端大数据平台，该大数据平台与行车电脑双向数据传输，行车电脑可以将汽车所处的拥堵路段位置，拥堵发生时间甚至拥堵持续时间等数据上传到云端大数据平台，同时大数据平台可以通过庞大的数据进行分析处理后归纳出汽车所在城市的拥堵路段位置，既可以为城市道路发展建设出谋划策，又可以为用户出行提供拥堵分析。

本发明的技术方案如下：

一种基于距离传感器以及物联网技术的智能行车辅助系统，包括：距离传感器、行车电脑、尾灯控制模块、云端大数据平台，所述行车电脑包括：处理器模块、显示屏模块、无线网络模块、时间模块、定位模块。

所述距离传感器的数据输出端与行车电脑中处理器模块的输入端相连接，处理器模块将信号处理后将前后两车的距离信息显示在显示屏模块中；处理器模块通过无线网络模块与云端大数据平台相连接；处理器模块还与尾灯控制模块相连接，用于主动控制尾灯的开闭。

其中：

距离传感器:安装于汽车尾部，用于检测前后两车的距离信息；

行车电脑：用于接收处理距离传感器的信息，并将距离信息显示在显示屏上，同时，行车电脑将定位模块获取的车辆位置信息、时间模块获取的时间信息以及距离传感器获取的距离信息实时的通过无线网络模块上传至云端大数据平台；

尾灯控制模块：用于接收行车电脑的控制信息，并实时的做出尾灯开闭的决策，尾灯用于主动提醒后车司机及时刹车以防止追尾；

云端大数据平台：用于接收行车电脑上传的时间以及该时间对应的两车之间的距离信息、位置信息等数据，若两车在道路行驶时两车之间的距离小于某一阀值，则两车可能遭遇了堵车的情况，此时行车电脑将此时的位置信息、堵车起始时间等信息通过无线网络模块上传至云端大数据平台，一方面数据用于城市道路建设，另一方面，云端大数据平台主动向行车电脑提供某路段的历史拥堵情况以及拥堵时间等信息，为汽车驾驶者提供驾驶决策。

优选的，所述距离传感器采用雷达测距仪；

优选的，所述无线网络模块可采用4G/WIFI网络模块；

优选的，所述行车电脑可直接采用一平板电脑。

通过上述对本发明的描述可知其至少具有如下优点：