[发明专利]一种道路桥梁面板节点加固结构

说明书

本发明涉及桥梁加固技术领域，尤其是一种道路桥梁面板节点加固结构，包括桥梁和桥墩，所述底板的下端等距设有多个与桥梁相连的第二锚栓，所述立板的侧壁上等距设有多个与桥梁相连的第一锚栓，所述顶板的上端等距设有多个与桥梁相连的第三锚栓，所述立板的侧壁上和底板的上端均设有与卡块匹配的凹槽，所述立板的上端和底板的侧壁上均插接有与卡槽匹配的螺栓。本发明设有的底板、立板和顶板通过多个锚栓在桥梁的多个方向上进行固定，使桥梁面板的连接更为牢固，提高了桥梁面板的承载能力，并且设有的螺栓、卡槽、凹槽和卡块方便对顶板、立板和底板进行安装，方便运输和移动，提高了使用的便捷性。

技术领域

本发明涉及桥梁加固技术领域，尤其涉及一种道路桥梁面板节点加固结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程，但是现有的道路桥梁面板节点加固结构由于自身的结构较为普通，导致自身强度较低，承载能力较差，为此我们提出了一种道路桥梁面板节点加固结构。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁面板节点加固结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种道路桥梁面板节点加固结构，包括桥梁和桥墩，所述桥梁的对接处下端设有底板，所述底板的下端等距设有多个与桥梁相连的第二锚栓，所述底板的上端两侧对称设有两个立板，所述立板的侧壁上等距设有多个与桥梁相连的第一锚栓，所述立板的侧壁上部设有顶板，所述顶板的上端等距设有多个与桥梁相连的第三锚栓，所述顶板靠近立板的一端和立板的下端均设有卡块，所述卡块的侧壁上开设有卡槽，所述立板的侧壁上和底板的上端均设有与卡块匹配的凹槽，所述立板的上端和底板的侧壁上均插接有与卡槽匹配的螺栓。

优选的，所述底板的下端对称设有两个支撑杆，所述支撑杆远离底板的一端通过焊接固定在桥墩的侧壁上。

优选的，两个所述支撑杆之间设有连接杆，所述连接杆由不锈钢金属杆制成。

优选的，所述立板、底板和顶板形成的空间与桥梁的厚度相等，所述底板的厚度比立板和顶板的厚度大。

优选的，所述卡槽与螺栓和凹槽与卡块 的缝隙差均应控制在0.2厘米以内。

本发明提出的一种道路桥梁面板节点加固结构，有益效果在于：本发明设有的底板、立板和顶板通过多个锚栓在桥梁的多个方向上进行固定，使桥梁面板的连接更为牢固，提高了桥梁面板的承载能力，并且设有的螺栓、卡槽、凹槽和卡块方便对顶板、立板和底板进行安装，方便运输和移动，提高了使用的便捷性。

附图说明

图1为本发明提出的一种道路桥梁面板节点加固结构的结构示意图；

图2为本发明提出的一种道路桥梁面板节点加固结构的左视图；

图3为本发明提出的一种道路桥梁面板节点加固结构的俯视图；

图4为本发明提出的一种道路桥梁面板节点加固结构的结构A的放大示意图.

图中：1桥梁、2桥墩、3支撑杆、4立板、5底板、6第一锚栓、7连接杆、8顶板、9第二锚栓、10第三锚栓、11卡槽、12凹槽、13螺栓、14卡块。

具体实施方式