[发明专利]一种油箱焊接防污隔离盾在审
申请号: | 201810309883.2 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108311828A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杭明 | 申请(专利权)人: | 江阴市液压油管有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 张春合 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 焊接 固定片 插杆 通槽 转盘 板体 防污 滑锁 凸起 板体顶面中部 转盘中心距离 隔离 可转动连接 清洁度 板体顶面 空间隔离 板体顶 飞溅物 滑动 穿设 卡接 嵌入 开口 配合 | ||
1.一种油箱焊接防污隔离盾,包括板体(1),其特征在于:在板体(1)顶面中部可转动连接有转盘(2),所述转盘(2)上开设有通槽(21),通槽(21)的两端与转盘(2)中心距离不等;在所述板体(1)顶面上还设有滑锁组件;所述滑锁组件由插杆(31)、固定片(32)组成,所述固定片(32)与板体(1)顶面固定连接,插杆(31)穿设于固定片(32)与板体(1)形成的空隙并可于其中滑动;所述插杆(31)靠近转盘(2)的一端上设有凸起(33),所述凸起(33)嵌入通槽(21)之中与其配合;在所述板体(1)顶面上的四个边角处皆连接设置有垫块(4)。
2.如权利要求1所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:在转盘(2)上对称设有两个通槽(21)。
3.如权利要求2所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:在板体(1)顶面上设有两个滑锁组件,两个滑锁组件相对于转盘(2)的中心对称设置。
4.如权利要求1-3任一所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:在所述板体(1)顶面上的四个边角处皆可滑动连接有垫块(4);所述垫块(4)通过传动件与滑锁组件相连,并在滑动组件的带动下滑出板体(1)的边缘或滑入板体(1)边缘。
5.如权利要求4所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:所述垫块(4)上开设有滑槽(41),在板体(1)四个边角处固定设有分别设有滑杆,所述滑杆穿过滑槽(41),与限位块(42)固定连接,所述垫块(4)与传动件铰接。
6.如权利要求5所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:传动件由第一导杆(51)、转轮(52)、第二导杆(53)组成;所述第一导杆(51)、转轮(52)可转动连接于板体(1)顶面,在转轮(52)上相对于其圆心对称设置有圆形槽(541)、第二转轴(55),所述圆形槽(541)内贯穿设有圆柱销(542);所述第一导杆(51)在与板体(1)顶面可转动连接点和转轮(52)之间的部分开设有凹槽(511),所述凹槽(511)端部与圆柱销(542)两端可转动连接;
插杆(31)在往返运动时,带动第一导杆(51)以其与板体(1)顶面可转动连接点为支点转动,圆柱销(542)在圆形槽(541)内滑动,从而带动转轮(52)转动;所述第一导杆(51)一端与滑动组件的插杆(31)铰接,另一端与转轮(52)的圆形槽(541)配合;所述第二导杆(53)一端与第二转轴(55)铰接,另一端与垫块(4)铰接,以使得在滑动组件的带动下,第一导杆(51)绕其支点转动从而带动转轮(52)转动,带动第二导杆(53)使得垫块(4)伸出或缩回的往返运动。
7.如权利要求5所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:传动件由第一导杆(51)、转轮(52)、第二导杆(53)组成;所述转轮(52)可转动连接于板体(1)顶面,在转轮(52)上相对于其圆心对称设置有第一转轴(54)、第二转轴(55);
所述第一导杆(51)由拉杆(512)、转杆(513)组成,所述转杆(513)可转动连接于板体(1)顶面,其一端与滑动组件的插杆(31)铰接,另一端与拉杆(512)铰接,所述拉杆(512)远离转杆(513)的一端与转轮(52)的第一转轴(54)铰接;所述第二导杆(53)一端与第二转轴(55)铰接,另一端与垫块(4)铰接,以使得在滑动组件的带动下,转杆(513)以其与板体(1)顶面可转动连接点为支点转动,从而拉动拉杆(512),接而带动转轮(52)转动,带动第二导杆(53)使得垫块(4)伸出或缩回的往返运动。
8.如权利要求5所述的一种油箱焊接防污隔离盾,其特征在于:所述传动件关于板体(1)中轴线对称设置有4个。
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