[发明专利]汽车座椅夹具托盘

说明书

本发明涉及汽车座椅制造技术领域，公开了一种汽车座椅夹具托盘，包括：旋转装置和位于所述旋转装置之上的翻转装置，所述旋转装置包括：底板、旋转板、轴承和紧锁机构，所述翻转装置包括：顶板、限位头、两条滑轨、两个滑块、两个气弹簧和两个支撑臂。本发明的汽车座椅夹具托盘的紧锁机构位于底板一侧(即边缘)，且在水平方向解锁，不会对旋转板上方翻转的顶板产生干涉，使得旋转板上有较大区域来设置翻转结构，翻转结构简单易实施。

技术领域

本发明涉及汽车座椅制造领域，特别涉及一种汽车座椅夹具托盘。

背景技术

滑槽生产线用于生产座椅的座框，座框通过夹具固定在夹具托盘上，用于汽车座椅生产的夹具托盘承载整个座椅在线上组装，由座框、面套、旁侧板等完成组装并检验。从而完成整椅的装配。现有的用于汽车座椅生产的流水线托盘都由两大部分组成，即底板和旋转板(快换夹具旋转板)。后者由设计者针对客户提供产品做相应的生产线设计，完成相应的功能；前者则为设备的基础，完成旋转等基本功能。

如图1所示，现有的一种用于汽车座椅生产的流水线托盘，包括底板100和旋转板200，底板100和旋转板200通过轴承结构300可旋转连接，旋转板200上设有手柄400和可插拔的销轴500，底板100面向旋转板200的一面上设有插孔座600。通过按压手柄400从插孔座600中一个向上拔出销轴500解锁，旋转旋转板200一定角度后将销轴500插入另一个插孔座600锁定，从而实现旋转板200的旋转定位。

在座椅的座框装配过程中，有时需要将座椅的座框翻起来，现有的可翻转的结构都是在旋转板200上方增加一个可翻转的顶板，但是旋转板200上的按压手柄400占用了旋转板200上较大的区域，而且是竖直方向上解锁(与旋转板200垂直的方向)，会与顶板产生干涉，因此导致翻转结构复杂。

发明内容

本发明提出一种汽车座椅夹具托盘，解决了现有技术中翻转结构复杂的问题。

本发明的一种汽车座椅夹具托盘，包括：旋转装置和位于所述旋转装置之上的翻转装置；

所述旋转装置包括：底板、旋转板、轴承和紧锁机构，所述轴承位于相互平行的底板和旋转板之间，轴承的内圈固定在底板上，外圈固定在旋转板上，外圈的侧面上均匀设有四个固定插孔，所述紧锁机构位于底板一侧，包括：手柄、弹簧销座、锁销和导向盒，所述弹簧销座固定在底板上，导向盒安装在所述底板上，且位于轴承和弹簧销座之间，手柄可旋转地安装在弹簧销座上，且旋转平面平行于底板，所述锁销的第一端可转动地连接在手柄的一端，锁销穿过所述导向盒的导向孔，第二端与所述轴承外圈侧面相对设置；

所述翻转装置包括：顶板、限位头、两条滑轨、两个滑块、两个气弹簧和两个支撑臂，所述两条滑轨分别设置在所述旋转板两侧，且相互平行，两个滑块分别安装在两条滑轨上，两个滑轨所在的两侧中，每一侧均设有一个气弹簧和支撑臂，所述顶板的第一侧可转动地连接所述滑块，所述支撑臂一端可转动地安装在顶板上，另一端可转动地安装在所述旋转板上，所述气弹簧一端可转动地安装在旋转板上，另一端可转动地安装在支撑臂上，所述顶板与第一侧相对的第二侧设有翻转解锁装置，所述限位头安装在旋转板(旋转板)上，且位于两条滑轨之间的区域。

其中，所述旋转板上对应顶板第二侧的区域设有支撑柱，所述支撑臂的另一端可转动地安装在所述支撑柱上，所述支撑柱顶部设有缓冲垫。

其中，所述翻转解锁装置包括：挂钩、安装板、弹簧轴和L型倒钩，所述安装板安装在顶板的第二侧，挂钩通过弹簧轴与所述安装板连接，L型倒钩安装在所述旋转板上，且位于所述弹簧轴下方的区域，与所述挂钩扣合或解扣。

其中，所述顶板的第二侧还安装有拉手。