[发明专利]车辆的悬架臂

权利要求书

1.一种车辆的悬架臂，由形成为实心棒状的臂部和设于所述臂部的两端且形成有供连结构件插入的插入孔的环状的两个连结部构成，且整体由纤维增强树脂一体地形成，所述连结构件用于与车身构件或车轮支承构件连结，所述车辆的悬架臂的特征在于，

所述纤维增强树脂由利用树脂使连续纤维固化的连续纤维增强树脂和利用树脂使不连续纤维以随机的配向固化的随机纤维增强树脂构成，

所述臂部由所述随机纤维增强树脂形成，

所述两个连结部在包含与如下平面交叉的位置且绕所述插入孔的中心轴在作为悬架臂的前端侧连续半周以上的区域，由所述连续纤维沿着所述插入孔的周向进行配向的所述连续纤维增强树脂形成，其中所述平面与连结各所述插入孔的中心点的直线正交并通过所述插入孔的中心点。

2.根据权利要求1所述的车辆的悬架臂，其特征在于，

所述两个连结部中的至少一个连结部由所述连续纤维增强树脂形成的区域绕所述插入孔的中心轴形成为圆弧状，比该形成为圆弧状的区域靠所述臂部侧由所述随机纤维增强树脂形成。

3.根据权利要求1所述的车辆的悬架臂，其特征在于，

所述两个连结部中的至少一个连结部由所述连续纤维增强树脂形成的区域形成为绕所述插入孔的中心轴一周的环状。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的悬架臂，其特征在于，

所述两个连结部中的至少一个连结部在径向上的一部分壁厚中由所述连续纤维增强树脂形成，在径向上的其余壁厚中由所述随机纤维增强树脂形成。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的悬架臂，其中，

所述连续纤维和所述不连续纤维为碳纤维。

6.根据权利要求4所述的车辆的悬架臂，其中，

所述连续纤维和所述不连续纤维为碳纤维。