[发明专利]一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法

说明书

本发明公开了一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法。所述装置包括运输架，所述运输架包括底架和多根立柱，该底架和立柱之间围成堆放区域；所述底架和运输架一端的立柱之间设有斜撑，在底架上设有支撑；所述斜撑上可拆卸地安装有可翻转架，多级可翻转的可翻转架整体呈台阶状布置，且最下一级的可翻转架与所述支撑形成支撑台，除最上层的预制构件外，各层预制构件的上表面均设有垫块，且每层预制构件的一端均支撑在对应级的可翻转的可翻转架上，每层预制构件的另一端为吊装端。本发明解决了装配式预制工厂构件存放效率低，构件起吊转运次数多，运输超限及安全风险大，构件起吊容易损坏的问题。

技术领域

本发明涉及一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法，属于装配式建筑领域。

背景技术

目前预制墙板生产一般都平卧在自动化流水线模台上进行，传统做法是构件浇筑完混凝土养护完成后，通过翻板机将墙板竖起来，再通过构件转移车运到堆场进行存放，再根据构件运输计划，将墙板一块一块吊在大型运输架上，最后运输到施工现场进行吊装。

中国实用新型专利CN201521031476.8公开了一种预制件运输架，其包括水平设置的底架，所述底架包括两根纵梁以及两端与所述纵梁固定连接的多根横梁，所述横梁上或横梁一侧还设有隔板，所述隔板上设有若干插槽，所述插槽内设有可移动的用于防止预制件倾倒的插管，所述插管的一侧或两侧还设有用于加固插管的紧固装置。

中国实用新型专利CN201720810570.6公开了一种立式预制墙板运输架，其包括底部架体、设置在所述底部架体上一组以上的可翻转架体以及设置在所述可翻转架体上的水平固定绳，所述可翻转架体包括倾斜设置在所述底部架体左右两端上的两个L型结构的侧向架和平行设置在所述底部架体中部的两个竖向架，每一所述竖向架上部向相邻侧向架一侧倾斜设置，竖向架顶端与侧向架顶端固定连接。

中国发明专利申请CN201610159931.5公开了一种混凝土预制构件运输架，其包括可翻转架以及插杆限位槽；所述可翻转架包括：底板框架；分别设于所述底板框架两端的两个端部竖直框架；以及设于所述底板框架中部的竖直抵靠框架，所述竖直抵靠框架的两端分别连接于两个所述端部竖直框架；所述插杆限位槽设于所述底板框架内且位于所述竖直抵靠框架的旁侧。

上述三项专利或专利申请对预制墙板采用的是立式运输，这种立式运输主要存在以下四个主要的问题：

1、构件经过多次转运，生产效率低下，构件容易破损。当混凝土构件达到起吊强度后，墙板构件通过翻板机由平转竖，构件竖立后通过桁车吊装在带有三角斜靠架的转移车上，转移车转移到构件堆场，再将构件吊装到堆场可翻转架上，当施工单位需要构件时，再将构件吊装到平板拖车方形架上，最后运输到施工现场进行吊装。水平构件如叠合板和楼梯生产完后需一块块吊装至转运车，转运车运至堆场，需一块块吊装放置在堆场，当需运至施工现场时，需一块块吊装至平板拖车上，效率非常低下。

2、堆场利用率很低。目前大部分装配式混凝土预制构件工厂内堆场要求较大，一般情况生产工厂与堆场的面积比为1：2，堆场占地面积较大，在土地资源越来越紧张的情况下，如何提高堆场构件储量，节约建厂成本，成为装配式混凝土预制构件企业最关心的问题

3、构件运输经常超高超限，同时运输构件重心偏高，存在很大的安全隐患。目前市面上常见的平板拖车离地高度为1.2-1.5m，墙板等竖向构件高度一般为3-3.5m（加钢筋伸出长度），再加上方形运输架底部高度和垫木方高度，总高度基本上都超过了公路桥涵限高4.5m，给运输带来极为不便，同时运输车重心整体偏高，在急转弯路段极易发生侧翻，带来极大的安全隐患。

4、平运构件直接起吊上部吊环，使构件立起来，构件非常容易损坏。构件在竖起来过程中，吊环处混凝土及转动脚部位混凝土经常发生损坏，导致施工单位需要修补混凝土，额外增加工作量及成本，也使构件外观质量下降。