[发明专利]公交车用垃圾收集装置

说明书

本发明公开了一种公交车用垃圾收集装置，包括箱体和箱盖，箱盖由两个滑盖排列组成，所述垃圾收集装置还包括依次向下设置的两个第一连接杆、导向板、第二连接杆、脚踏板，导向板开设有一长圆弧形导向孔，两个第一连接杆首端分别与两个所述滑盖下侧铰接，两个第一连接杆的末端铰接在一起，两个第一连接杆的铰接处设置有第一导向轴，箱体侧板面上部安装有一开设纵向第一导向槽的第一定向板，第一导向轴滑动安装在纵向第一导向槽和长圆弧形导向孔中，导向板右端通过复位弹簧与箱体侧板面连接，导向板左端与第二连接杆的首端铰接，导向板上还铰接有一固定轴，固定轴固定安装在箱体侧板面上，第二连接杆的末端与踏板连接，踏板设置在所述箱体底部。

技术领域

本发明涉及垃圾桶领域，特别是一种公交车用垃圾收集装置。

背景技术

为了车内卫生整洁，越来越多的公交车上设置有垃圾箱。常见的垃圾箱有无盖式垃圾箱和侧开口式垃圾箱，但两种垃圾箱都有缺点。无盖式垃圾箱，无盖式垃圾箱内的垃圾通常裸露在外，不够卫生，发散出异味；侧开口式垃圾箱，由于开口的角度和大小，使用这种垃圾箱在丢弃垃圾时，不太方便将垃圾丢进垃圾桶，尤其在吐口香糖和削水果皮等行为时，使用这种结构的垃圾箱更加不方便。

发明内容

本发明提供了一种公交车用垃圾收集装置，解决现有技术中存在的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种公交车用垃圾收集装置，所述垃圾收集装置包括箱体和箱盖，所述箱盖由两个滑盖排列组成，所述箱体包括相对称的第一侧板面和第二侧板面，所述第一侧板面和所述第二侧板面的顶部分别固定设置有一滑槽，所述两个滑盖滑动安装在所述滑槽内，所述垃圾收集装置还包括依次向下设置的两个第一连接杆、导向板、第二连接杆、脚踏板，所述导向板开设有一长圆弧形导向孔，所述两个第一连接杆首端分别与两个所述滑盖下侧铰接，所述两个第一连接杆的末端铰接在一起，在所述两个第一连接杆的末端铰接处设置有一第一导向轴，在所述第一侧板面内侧上部安装有一第一定向板，所述第一定向板上开设有一纵向第一导向槽，所述第一导向轴滑动安装在所述纵向第一导向槽和长圆弧形导向孔中，所述导向板的右端通过复位弹簧与第一侧板面连接，所述导向板的左端与第二连接杆的首端铰接，所述导向板上还铰接有一固定轴，所述固定轴固定安装在所述第一侧板面上，所述第二连接杆的末端与所述踏板铰接，所述踏板设置在所述箱体底部。

进一步地，所述第二连接杆包括纵向连接杆和横向连接杆，所述纵向连接杆和横向连接杆组成L形，所述踏板与所述横向连接杆固定连接，所述垃圾收集装置还包括设置在所述箱体底部的踏板导向架，所述脚踏板导向架开设有一纵向凹槽，所述横向连接杆滑动安装在所述纵向凹槽内。

进一步地，所述垃圾收集装置还包括两个第三连接杆、两个传动杆和第二定向板，所述第二定向板固定设置在所述第二侧板面上，所述两个第一连接杆靠近所述第一侧面板，所述两个第三连接杆与所述两个第一连接杆对称靠近所述第二侧板面，所述两个第三连接杆首端分别铰接在两个所述滑盖下侧，所述两个第三连接杆末端铰接在一起，在所述两个第三连接杆的末端铰接处设置有一第二导向轴，所述第二定向板上开设有一纵向第二导向槽，所述第二导向轴滑动安装在所述纵向第二导向槽中，两个所述第三连接杆通过两个所述传动杆与相对应的两个所述第一连接杆连接。

进一步地，两个所述滑盖两端设置有滚轮，所述滚轮滚动安装于所述滑槽内。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1.本公交车垃圾回收装置结构简单，操作方便，采用脚踏板向下移动开合箱盖，不影响人体站立稳定性，避免手与垃圾门的接触污染，保证车辆运行动态过程中难投入垃圾操作，消除安全隐患等。