[发明专利]双离合双制动器

说明书

本发明公开了双离合双制动器，其特征在于：包括气缸、铝合金活塞、制动盘、活塞、第一摩擦机构、第二摩擦机构和底座，两组第一摩擦机构之间设置有离合中间活塞，第一摩擦机构的另一侧设置有第二摩擦机构，第二摩擦机构与第一摩擦机构之间设置有活塞，活塞的内圆周侧面上均匀设置有导套，导套内均设置有导柱和制动弹簧，两组第二摩擦机构之间设置有制动中间活塞，第二摩擦机构的另一侧设置有制动盘，铝合金活塞位于制动盘与气缸之间。本发明结构简单，实用性强，不仅减小了体积，结构经凑，安装方便，而且能提供普通离合器1.8倍的离合力量和1.8倍的制动力量。

技术领域

本发明涉及双离合双制动器。

背景技术

大型的锻压设备主要用于冲压工艺，如板料冲裁、拉延成型、冷热挤压等。而离合器和制动器是整个锻压设备的关键部件，它的主要功能是实现主传动系统的能源部分与从动部分的快速结合或断开，并在从动部分与能源部分脱开后使从动部分迅速制动，从而起到控制生产节拍、保障人身和设备安全的作用，离合器和制动器是在电动机和飞轮不停地转动的情况下，控制锻压设备的运动或停止，也是防止事故、提高质量和生产率的重要部件，因此其性能的好坏直接影响到锻压设备的工作效率和生产能力。

现有技术中的制动器和离合器一般分开使用，不仅体积大，不利于安装拆卸，而且产生的离合力量和制动力量较低。

发明内容

本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供双离合双制动器的技术方案，该离合制动器不仅减小了体积，结构经凑，安装方便，而且能提供普通离合器1.8倍的离合力量和1.8倍的制动力量。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

双离合双制动器，其特征在于：包括气缸、铝合金活塞、制动盘、活塞、第一摩擦机构、第二摩擦机构和底座，第一摩擦机构位于靠近底座的一侧，两组第一摩擦机构之间设置有离合中间活塞，第一摩擦机构的另一侧设置有第二摩擦机构，第二摩擦机构与第一摩擦机构之间设置有活塞，活塞的内圆周侧面上均匀设置有至少15个导套，导套内均设置有导柱和制动弹簧，制动弹簧的底端固定连接在底座上，制动弹簧的另一端抵住导柱，导柱的另一端固定连接在铝合金活塞的底面上，两组第二摩擦机构之间设置有制动中间活塞，第二摩擦机构的另一侧设置有制动盘，铝合金活塞位于制动盘与气缸之间；通过双离合与双制动的设计，不仅减小了体积，结构经凑，安装方便，而且能提供普通离合器1.8倍的离合力量和1.8倍的制动力量，提高了双离合双制动器的工作效率和稳定性。

进一步，第一摩擦机构包括第一基板、第一摩擦片和离合耳板，第一摩擦片对称均匀设置在第一基板的两侧，两个离合耳板对称设置在第一基板的圆周侧面上，离合耳板上均设置有离合关节轴承。

进一步，第二摩擦机构包括第二基板、第二摩擦片和制动耳板，第二摩擦片对称均匀设置在第二基板的两侧，两个制动耳板对称设置在第二基板的圆周侧面上，制动耳板上均设置有制动关节轴承。

进一步，制动耳板的长度大于离合耳板的长度。

进一步，底座通过底座定位销和底座内六角螺丝连接制动盘。

进一步，气缸通过气缸定位销和气缸内六角螺丝连接底座。

进一步，铝合金活塞的内圆弧侧面上设置有第一Y型密封圈，铝合金活塞的外圆弧侧面上设置有第二Y型密封圈，第二Y型密封圈的内径大于第一Y型密封圈的内径。

进一步，活塞的厚度大于离合中间活塞和制动中间活塞的厚度。

本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、该发明不仅减小了体积，结构经凑，安装方便，而且能提供普通离合器1.8倍的离合力量和1.8倍的制动力量；

2、该发明提高了离合和制动的效果，能满足高精度场合的需要，离合和制动稳定可靠，降低了振动，延长了双离合双制动器的使用寿命。