[发明专利]一种载车板和轿厢的端横梁组

说明书

一种载车板和轿厢的端横梁组，包括：端横梁槽钢、端横梁端板、端横梁加强筋、次横梁中补强板、端横梁缓冲底板加强筋（1）、端横梁缓冲底板加强筋（2）、端横梁端板加强筋、次纵梁连接板、车合底部角钢连接板、端横梁缓冲底板；本发明结构精简，是的载车板和轿厢结构稳固，不会轻易摇晃散架，适用于智能停车领域。

技术领域

本发明属于智能停车设备领域，具体涉及一种载车板和轿厢的端横梁组。

背景技术

目前的机械式停车设备，升降横移类的广泛被市场接受和使用，目前室外主要以三到六层为主，对于停车需求量的室外不能从根本上解决问题，对于高于六层的停车设备，在升降过程中容易晃动会产生安全隐患，造成损失。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种载车板和轿厢的端横梁组，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种载车板和轿厢的端横梁组，包括：端横梁槽钢、端横梁端板、端横梁加强筋、次横梁中补强板、端横梁缓冲底板加强筋（1）、端横梁缓冲底板加强筋（2）、端横梁端板加强筋、次纵梁连接板、车合底部角钢连接板、端横梁缓冲底板；所述端横梁槽板两端设有端横梁端板，所述端横梁槽板上方设有端横梁端板加强筋，所述端横梁槽板通过端横梁端板加强筋与端横梁端板固定连接；所述端横梁槽板中心垂直设有次横梁中补强板；所述次横梁中补强板两侧对称分布端横梁缓冲底板加强筋（1）和端横梁缓冲底板加强筋（2），所述端横梁缓冲底板加强筋（1）高于端横梁缓冲底板加强筋（2），所述端横梁缓冲底板加强筋（1）底部通过次纵梁连接板连接端横梁槽板，所述端横梁缓冲底板加强筋（2）底部设置端横梁加强筋与端横梁槽板连接；所述端横梁缓冲底板加强筋（1）内侧设置车合底部角钢连接板，所述车合底部角钢连接板设置2个；所述端横梁缓冲底板加强筋（1）和端横梁缓冲底板加强筋（2）上设置端横梁缓冲底板，所述端横梁缓冲底板加强筋（1）、端横梁缓冲底板加强筋（2）固定连接端横梁槽板和端横梁缓冲底板。

本发明有益的效果是：本发明结构精简，是的载车板和轿厢结构稳固，不会轻易摇晃散架，适用于智能停车领域。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

端横梁槽钢1、端横梁端板2、端横梁加强筋3、次横梁中补强板4、端横梁缓冲底板加强筋（1）5、端横梁缓冲底板加强筋（2）6、端横梁端板加强筋7、次纵梁连接板8、车合底部角钢连接板9、端横梁缓冲底板10。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种载车板和轿厢的端横梁组，包括：端横梁槽钢1、端横梁端板2、端横梁加强筋3、次横梁中补强板4、端横梁缓冲底板加强筋（1）5、端横梁缓冲底板加强筋（2）6、端横梁端板加强筋7、次纵梁连接板8、车合底部角钢连接板9、端横梁缓冲底板10；所述端横梁槽板1两端设有端横梁端板2，所述端横梁槽板1上方设有端横梁端板加强筋7，所述端横梁槽板1通过端横梁端板加强筋7与端横梁端板2固定连接；所述端横梁槽板1中心垂直设有次横梁中补强板4；所述次横梁中补强板4两侧对称分布端横梁缓冲底板加强筋（1）5和端横梁缓冲底板加强筋（2）6，所述端横梁缓冲底板加强筋（1）5高于端横梁缓冲底板加强筋（2）6，所述端横梁缓冲底板加强筋（1）5底部通过次纵梁连接板连接端横梁槽板，所述端横梁缓冲底板加强筋（2）底部设置端横梁加强筋3与端横梁槽板1连接；所述端横梁缓冲底板加强筋（1）6内侧设置车合底部角钢连接板9，所述车合底部角钢连接板9设置2个；所述端横梁缓冲底板加强筋（1）5和端横梁缓冲底板加强筋（2）6上设置端横梁缓冲底板10，所述端横梁缓冲底板加强筋（1）5、端横梁缓冲底板加强筋（2）6固定连接端横梁槽板1和端横梁缓冲底板10。

本发明有益的效果是：本发明结构精简，是的载车板和轿厢结构稳固，不会轻易摇晃散架，适用于智能停车领域。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。