[发明专利]一种快装式高速同轴中间再热轴向排汽型汽轮机

说明书

本发明公开了快装式高速同轴中间再热轴向排汽型汽轮机，左轴承座和右轴承座分别固定设置在基架的两端上侧，转子两端水平架设在左轴承座和右轴承座上，高压内缸套设在转子外侧，外缸套设在高压内缸外侧，高压内缸右端向外侧延伸与外缸内壁连接将外缸内腔分隔为左侧高压腔体和右侧中低压腔体，动叶片分为两组分别相对设置在左侧高压腔体和右侧中低压腔体的转子上，主蒸汽进汽口设置在高压内缸与转子之间容腔右端，外缸上设置有高压端排汽口，低压排汽口设置在外缸右侧端部，再热蒸汽进汽口设置在外缸下侧。本发明解决了小容量高参数机组采用常规转速汽轮机效率低、制造安装及土建成本高、安全性低等问题。

技术领域

本发明涉及一种汽轮机，特别是一种快装式高速同轴中间再热轴向排汽型汽轮机。

背景技术

目前生物质发电、太阳能光热发电、垃圾发电、高炉煤气余能余热回收发电等分布式能源领域，由于燃料资源自身的特性，使锅炉产汽量小，为适应需求，相应产业一直采用常规转速（3000rpm）的中温中压（3.43MPa，435℃）或高温高压（8.83MPa，535℃）汽轮发电机组进行发电，系统热循环效率低。小容量机组高参数化后，由于容积流量小，采用常规转速汽轮机会增加汽轮机前几级叶片部分进汽度，进而增加部分进汽损失，降低汽轮机内效率；常规转速汽轮机轮径较大，增加了轴端汽封漏汽损失、叶顶叶根漏汽损失、隔板汽封漏汽损失等；常规转速汽轮机每一级焓降分配较小，所以级数多，体积大，单位千瓦耗材多，建设成本高，安装复杂；小容量机组采用常规转速汽轮机对进汽压力有一定限制，一般进汽压力不超过10MPa，压力太高，排汽湿度较大，长期运行会对末级叶片产生严重的水蚀现象，严重影响汽轮机运行安全可靠性。

基于上述原因，针对小流量（30~100t/h）高参数（8.83~14MPa，高温530~565℃）的主蒸汽参数设计一种快装式高速同轴中间再热轴向排汽型汽轮机是必要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种快装式高速同轴中间再热轴向排汽型汽轮机，解决小容量高参数机组采用常规转速汽轮机效率低、制造安装及土建成本高、安全性低等问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种快装式高速同轴中间再热轴向排汽型汽轮机，其特征在于：包含外缸、高压内缸、静叶片、动叶片、主蒸汽进汽口、转子、低压排汽口、再热蒸汽进汽口和基架，左轴承座和右轴承座分别固定设置在基架的两端上侧，转子两端水平架设在左轴承座和右轴承座上，高压内缸套设在转子外侧，外缸套设在高压内缸外侧，高压内缸固定在外缸上，高压内缸右端套设在转子上并且转动设置在转子上，高压内缸右端向外侧延伸与外缸内壁连接将外缸内腔分隔为左侧高压腔体和右侧中低压腔体，动叶片分为两组分别相对设置在左侧高压腔体和右侧中低压腔体的转子上，主蒸汽进汽口一端穿过外缸和高压内缸并且设置在高压内缸与转子之间容腔右端，高压内缸与外缸之间左侧高压腔体的左端外缸上设置有高压端排汽口，低压排汽口设置在外缸右侧端部，再热蒸汽进汽口设置在外缸下侧并且再热蒸汽进汽口设置在右侧中低压腔体左端。

进一步地，所述外缸的左端套设在转子外侧与转子转动设置，并且外缸左端与转子接触部位设置有若干组汽封。

进一步地，所述高压内缸内壁上设置若干隔板，隔板上设置有静叶片，每块隔板设置在相邻两级动叶片之间，隔板套设在转子外侧并且与转子转动设置，隔板与转子之间通过隔板汽封密封。

进一步地，所述转子为整锻转子，转子材料根据工作温度确定，整锻转子锻件毛坯进厂后进行热跑，完全消除转子残余内应力，平衡转子内部金相组织结构。

进一步地，所述动叶片采用菌形叶根，转子末叶片采用四叉型叶根。

进一步地，所述低压排汽口固定在缸体右侧端部，并且低压排汽口和缸体右端为沿轴向直径逐渐变大的喇叭状，右轴承座设置在低压排汽口内。